強韌性 QJRS-D500起重機用中硬齒面齒輪減速機

QJRS-D450起重機用中硬齒面減速器為二三級組合型齒輪減速機，中間軸在高速軸和二中軸下方，節約了空間，整機的長度不變，但傳動比又有所提高，

QJRS-D450中硬齒面減速機采用42CRMO,35CRMO鍛造而成，分別制齒軸和齒輪，粗加工后進行調質處理，后再進行精加工，齒面硬度相比軟齒面產品大大提高，但又沒有硬齒面產品硬度高，故此類產品屬中硬齒輪減速機，它韌性強，耐沖擊，適合于起停頻繁的場合，常用于起重機各運行機構，龍門吊，大車，行車，起重機等中，也用于運輸，冶金，礦山，化工，輕工等各種機械設備的傳動機構中，QJRS-D系列減速機傳動比范圍寬，公稱速比達200，傳動效率達94%，運轉平穩，噪音低，可正反兩向運轉。

QJRS-D450起重機減速器常用傳動比有：QJRS-D450-40，QJRS-D450-50，QJRS-D450-63，QJRS-D450-80，QJRS-D450-100，QJRS-D450-125，QJRS-D450-160，QJRS-D450-200，每種傳動比有九種裝配型式，有三種出軸型式，P型圓柱軸伸，C型齒輪軸伸，H花鍵軸伸。

泰興昌泰減速機生產QJRS-D系列起重機減速器，并承接QJRS-D450減速機維修，以及齒軸配件的供應，整機***，價比高，售后好！H花鍵軸，C型齒輪，主動軸，中間軸，大量供應，可配套于泰隆，泰星，泰興隆同型號產品上。

QJ系列減速機選用原則

1、在選擇減速器時，首先要滿足工作條件，即高速軸轉速，齒輪圓周速度，環境溫度和轉向等

2、滿足機械強度的要求，如輸入軸的功率（或輸出的轉矩）、軸伸的徑向力和瞬時轉矩等

3、滿足轉速要求，根據原動機的轉速和工作機械的要求轉速選擇接近的傳動比（好是減速器的實際傳動比，如果未給出實際傳動比用公稱傳動比代替），一般兩者極限偏差2級為±4%，3級為±5%。如有特殊要求，可與廠家聯系特殊配制

4、根據主機要求減速器的安裝位置，界限尺寸，聯接部位，傳動性能的要求，確定減速器的結構型式，安裝型式和裝配型式

5、根據輸入和輸出的聯接方式，選擇軸端型式

6、考慮使用和維修方便，選擇注油口，排油口的位置，潤滑方式、散熱等。

減速器的潤滑

臥式減速器采用油池飛濺潤滑，潤滑油選用GB/T5903中的重負荷工業齒輪油220號號

當環境溫度低于0度時，用戶應用潤滑油加熱裝置，采用油池飛濺潤滑時，油溫應高于0度時啟動，采用噴油潤滑時，油溫應高于5度時才能啟動。

正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。

1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；

2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂；

3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加厚型；

4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。

經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。