新疆礦用星輪減速器維修 星輪配件 HJW35B減速機生產(chǎn)

產(chǎn)品概述：

星輪減速器是一種內(nèi)嚙合傳動裝置，多齒嚙合，機械部頒布了產(chǎn)品的技術(shù)標準，可應用于冶金，礦山，電工，起重，運輸，石化，輕工機械等設(shè)備上，特別是在重載連續(xù)傳動領(lǐng)域，取得突破性的進展，實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機構(gòu)的單元化，通用化和標準化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。

特點：

1、傳動效率更高，采用嚙合效率更高的內(nèi)嚙合齒輪副的力分流結(jié)構(gòu)，通過高承載能力滾動星輪連續(xù)純滾動地傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因而具有效率更高的優(yōu)點，HJ單級效率可達95%以上，HN效率可達93%，HH兩級串聯(lián)效率可達90%以上

2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊，由于星輪減速器同時兼?zhèn)浯笏俦?，大轉(zhuǎn)矩，小體積三者合一的優(yōu)點，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達76N。M/KG以上，用于低速重載傳動領(lǐng)域可節(jié)材30-50%，比其他類型減速器重量平均減輕約40%

3、傳動平穩(wěn)，噪音低，減速器核心單元有多達14-28對齒同時嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的點性能，而且工作可靠，傳動平穩(wěn)，噪聲低，壽命長，齒輪可長期免維修使用等特點

4、速比范圍大，傳動比密寬，傳動比范圍寬而密集，一級減速傳動比為18-80，串聯(lián)擴大級傳動比為75-600，兩級串聯(lián)傳動比450-5000，根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比

5、核心單元模塊化，維護方便，由模塊化的星輪核心單元組成，性能好，維護方便。

產(chǎn)品型號：

減速機實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機構(gòu)的單元化、通用化和標準化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。有HJMW，HNMW，HHMW，HNMC，HNML，HHML，HHY，HNY，HJW，HNW，HHW，HHL，HNL，HJL等型號.有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等機座號

星輪減速機的使用與維護

1、減速器的工作環(huán)境溫度為-40+45，如超過45度應采取冷卻措施，低于0度時，啟動前潤滑油應預熱至0度以上。

2、星輪減速器允許正反轉(zhuǎn)，對于垂直出軸或雙入軸減速器，定貨時應說明受力旋轉(zhuǎn)方向。

3、星輪減速器輸入軸的軸伸與其他零件配合時，不允許直接錘擊，以防損壞。

4、軸伸配合按GB1569-79圓柱形軸伸的規(guī)定，鍵槽孔尺寸及偏差按GB1095-79的規(guī)定，花鍵的配合按GB/T3178-1的規(guī)定。

5、在軸伸處安裝齒輪，鏈輪，聯(lián)軸器等，不許熱裝，應借助軸端螺孔，邊擰邊拍打裝入。

6、當采用內(nèi)孔聯(lián)接時，主機軸伸與減速器輸出軸端部應有間隙，用手搬動入軸應運轉(zhuǎn)自如。

7、使用花鍵聯(lián)接的減速器與工作機械直聯(lián)時，工作機械支承端應有止口定位，保證機械出軸與減速器軸線同心，手轉(zhuǎn)動入軸應運轉(zhuǎn)自如。

8、減速器安裝后，用手旋轉(zhuǎn)入軸應靈活自如，輸出軸旋轉(zhuǎn)360度，每個位置手感到的阻力應基本一致，加足潤滑油至油標位置，然后接通電源，空載運轉(zhuǎn)1-2小時后，一切正常再逐級加載運轉(zhuǎn)。

9、沖擊載荷較大，起動頻繁時機座與基礎(chǔ)應自配定位銷，或選用液力聯(lián)軸器。

10、減速器采用N220工業(yè)齒輪油，立式減速器允許用N150齒輪油，潤滑油應符合清潔度的要求，循環(huán)潤滑油量一般不小于0。5L/KW，或通過熱平衡計算確定。