TPS315-50-4平面包絡環面蝸桿減速機 蝸輪蝸桿加工 減速器維修

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當***。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，具有減速及增加轉矩功能。因此應用在速度與扭矩的轉換設備。

一、二包環面蝸桿減速器概述：

環面蝸輪蝸桿減速器是一種新的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率很高，結構緊湊，合主要用于冶金，礦山，運輸，水泥，建筑，化工，紡織，輕工業，能源，橡塑，船舶等行業的機械傳動中。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削。

二、適用的工作條件：

兩軸的交錯角為90度，即為垂直軸結構

蝸桿轉速不超過1500r/min

蝸桿中間平面分度圓滑動速度不超過16m/s

工作環境溫度為0-40，當環境溫度低于0度或高于40度時，潤滑油要相應加熱或冷卻

蝸桿軸可正反兩向運轉

三、TP平面二次包絡環面蝸桿減速器規格及基本參數：

TPU型-蝸桿在蝸輪之下，TPA型-蝸桿在蝸輪之上，TPS型-蝸桿在蝸輪之側

四、TP型號及表示方法：

五、TPS系列蝸輪蝸桿減速器外形尺寸：

六、TP系列蝸輪減速器安裝：

1、減速器輸入軸直接與原動機連接時，推薦采用彈性聯軸器，減速器輸出軸直接與工作機聯接時，推薦采用齒式聯軸器，安裝時不能用錘擊

2、減速器應牢固地安裝在穩定的基礎上，加油，排油方便且空氣通暢

3、減速器和原動機，工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值

4、安裝完畢后，用手轉動必須靈活，無卡死現象

5、減速器安裝好后在投入正式使用之前，若減速器未經空載和加載實驗，應按以下步驟實驗后方可使用：

給減速器注上規定的潤滑油牌號和油量，在額定轉速下對減速器進行正反兩個方向的空載運轉各半個小時以上，運轉中不允許有沖擊，異常的振動和噪聲，堅固件發生松動以及漏油現象,空載后進行加載實驗，否則必須先行排除才能按下列階段加載.每一階段運行時間不得少于2小時，油溫不得超過110度。

七、蝸桿減速機保養需知：

新減速機使用時，于連轉300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，必須隨時更換。
　　減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應先將減速機內部清除干凈，再注入新油。
　　在使用期間，當發現油溫過高（超過80℃以上）時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續使用。
　　如果***寒冷如-10℃以下，在選型時就需考慮環溫對減速機的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對蝸輪減速機的潤滑保養非常重要，定期觀察油位動向、觀察噪音振動等是否有無異常。
　　正確的保養使用蝸輪減速機，才能限度的發揮出其功用。

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