ZSY450型減速機(jī) 硬齒面 抗磨 齒道流暢 ZSY450-71-VII齒輪

ZSY450型減速機(jī)，硬齒面齒輪，可采用鋼板焊接箱體，各傳動(dòng)型號(hào)都有，庫(kù)存多，款到發(fā)貨，大量貨源，標(biāo)準(zhǔn)尺寸，通用型，并有泰隆標(biāo)，泰星標(biāo)同型號(hào)減速機(jī)配件，高速軸，中間軸，齒輪，鑄鐵箱體，鋼板殼體，ZSY450減速機(jī)逆止器等配件，包能配套安裝，也可訂制非標(biāo)硬齒面齒軸。

ZSY三級(jí)傳動(dòng)硬齒面減速機(jī)為平行軸結(jié)構(gòu)，符合標(biāo)準(zhǔn)加工，采和低碳合金鋼鍛件，經(jīng)滲碳，淬火，磨齒加工處理，齒面硬度達(dá)62HRC，精度達(dá)6級(jí)，齒與齒嚙合無(wú)損耗，噪音小，傳動(dòng)效率達(dá)96%，相對(duì)于軟齒面和中硬齒面，承載能力大，體積小，壽命長(zhǎng)，后期維護(hù)方便。

硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻，但當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，或?yàn)榱烁玫臐?rùn)滑效果，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)或水冷裝置，進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，保證減速機(jī)的油溫不會(huì)過(guò)高。對(duì)減速機(jī)的軸承和使用都有幫助。

在把聯(lián)軸器與減速機(jī)的軸聯(lián)接時(shí)，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過(guò)壓板壓入或采用熱套方式，并使其緊貼軸肩（緊固環(huán)端面）。

硬齒面減速機(jī)作為傳動(dòng)產(chǎn)品的組件，其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購(gòu)買過(guò)程中購(gòu)買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī)，或者使用周期過(guò)長(zhǎng)，或超負(fù)載的情況下，則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

一：長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：

使用過(guò)程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簷C(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過(guò)大或已損壞。

二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生磨損。

三：修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行修復(fù)，對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)省。

01：如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來(lái)精度。

02：如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期，朋友們?cè)谫?gòu)買硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型，保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù)，并嚴(yán)格遵照說(shuō)明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的大功效。