DCY280減速機 沃德硬齒面減速機 DCY齒輪減速機型號全 現貨多

DCY280減速機 沃德硬齒面減速機 DCY齒輪減速機型號全 現貨多詳細介紹

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DCY280硬齒面減速機為三級傳動，垂直軸系列，高速級為格里森錐齒，后兩級傳動為漸開線圓柱斜齒，齒輪 軸都是為優質合金鋼鍛件，滲碳，淬火，磨齒工藝，精度高達6級，硬度達62HRC，耐磨，耐沖擊，承載能力大，齒與齒嚙合好，接觸面好，整機傳動平穩，壽命長，減速機箱體為鑄鐵件，也可根據客戶需要加工成鋼板焊接箱體，此箱體承載扭力大，使用壽命更長。DCY減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,屬于精密機械。本公司生產的DCY系列硬齒面減速機，檢測完善，嚴格的質量監控，出廠前均有嚴格檢測，保證出廠產品為優等品，經真空檢測，整機不存在漏油現象，優質軸承，噪音低，試運行，檢測振動，溫升，噪音，參數都符合標準要求。

泰興DCY圓錐齒輪減速機-沃德公司批量現貨供應，型號全，DCY250減速機，DCY280減速機，DCY224減速機，DCY315減速機，DCY355減速機都有貨，款到安裝發貨，硬齒面齒輪，訂單量大，庫存多，交貨神速，滿足客戶生產需要。

昌泰減速機現貨DCY280減速機傘齒輪 傘軸，DCY280減速機中間軸，齒輪，總成，包能安裝，有江蘇泰隆 泰星減速機傘齒輪，傘軸配件，款到發貨。

 DCY減速機系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機及其它運輸機械的全部功率要求及0.8-6.5m/s帶速的工作范圍。

因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。

減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，自然冷卻。只有當減速器工作平衡溫度超過規定值，或承載功率超過熱功率PG1時，方采用循環潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

DCY減速機漏油的原因分析

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。