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| 國內新型號 | 國內舊型號 | 軸承類型 | 內徑 | 外徑 | 寬度 (mm) |
Cr | Cor | 重量 | |
| OPEN | 2RS | (mm) | (mm) | (kN) | (kN) | (kg) | |||
| 625-2Z | 80025 | 625 | 625-2RS | 5 | 1.75 | 0.67 | 40000 | 49000 | 0.005 |
| 626-2Z | 80026 | 626 | 626-2RS | 6 | 2.6 | 1.05 | 35000 | 43000 | 0.0081 |
| 627-2Z | 80027 | 627 | 627-2RS | 7 | 3.3 | 1.35 | 31000 | 37000 | 0.013 |
| 628-2Z | 80028 | 628 | 628-2RS | 8 | 3.35 | 1.4 | 28000 | 35000 | 0.018 |
| 6200-2Z | 80200 | 6200 | 6200-2RS | 10 | 30 | 9 | 5.1 | 2.38 | 0.03 |
| 6207-2Z | 80207 | 6207 | 6207-2RS | 35 | 72 | 17 | 25.5 | 15.2 | 0.27 |
| 6208-2Z | 80208 | 6208 | 6208-2RS | 40 | 80 | 18 | 29.5 | 18 | 0.37 |
| 6209-2Z | 80209 | 6209 | 6209-2RS | 45 | 85 | 19 | 31.5 | 20.5 | 0.42 |
| 6210-2Z | 80210 | 6210 | 6210-2RS | 50 | 90 | 20 | 35 | 23.2 | 0.47 |
| 6211-2Z | 80211 | 6211 | 6211-2RS | 55 | 100 | 21 | 43.2 | 29.2 | 0.58 |
| 6212-2Z | 80212 | 6212 | 6212-2RS | 60 | 110 | 22 | 47.8 | 32.8 | 0.77 |
| 6213-2Z | 80213 | 6213 | 6213-2RS | 65 | 120 | 23 | 57.2 | 40 | 0.98 |
| 6214-2Z | 80214 | 6214 | 6214-2RS | 70 | 125 | 24 | 60.8 | 45 | 1.04 |
| 6215-2Z | 80215 | 6215 | 6215-2RS | 75 | 130 | 25 | 66 | 49.5 | 1.18 |
| 6216-2Z | 80216 | 6216 | 6216-2RS | 80 | 140 | 26 | 71.5 | 54.2 | 1.38 |
| 6217-2Z | 80217 | 6217 | 6217-2RS | 85 | 150 | 28 | 83.2 | 63.8 | 1.75 |
| 6218-2Z | 80218 | 6218 | 6218-2RS | 90 | 160 | 30 | 95.8 | 71.5 | 2.2 |
| 6219-2Z | 80219 | 6219 | 6219-2RS | 95 | 170 | 32 | 110 | 82.8 | 2.62 |
| 6220-2Z | 80220 | 6220 | 6220-2RS | 100 | 180 | 34 | 122 | 92.8 | 3.2 |
深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產最普遍，應用最廣泛的一類軸承。
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性
深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。
單列深溝球軸承
帶防塵蓋的單列深溝球軸承
帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
外圈上有止動槽及止動環的單列深溝球軸承
單列深溝球軸承
帶防塵蓋的單列深溝球軸承
帶密封圈的單列深溝球軸承
外圈上有止動槽及止動環的單列深溝球軸承
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。
內徑尺寸范圍：10mm～1320mm
外徑尺寸范圍：30mm～1600mm
寬度尺寸范圍：9mm～300 mm
標準型深溝球軸承具有普通級，全部與GB307.1相符合。
標準型深溝球軸承具有C2、標準（CN）、C3、C4及C5級內部間隙，全部與GB4604相符合。
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小于400毫米時，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號，當外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械,悠悠球等
