汽車用線主要是因應用場合、應用要求不同及裝備的方便性和降低裝備成本等的要求，而采用新材料、特殊材料、或改變產品結構、或提高工藝要求、或將不同品種的產品進行組合而產生。汽車用線的質量管理，必須貫串整個生產過程。質量管理檢查部門要對整個生產過程巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢，這是保證產品質量，提高企業經濟效益的重要保證和手段。
汽車電線又稱公路車輛用低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。分別有：公路車輛用銅芯聚氯乙烯護套低壓軟電纜、公路車輛用銅芯耐熱105℃聚氯乙烯絕緣低壓電線等多種規格和品種。
汽車低壓電線具有五方面的技術進步：
?。?）超薄聚氯乙烯絕緣汽車低壓電線，已形成普及規模生產技術，質量完全符合最新ISO標準要求（汽車行業基本采用該標準）也能符合各汽車制造公司的制造規范要求；
?。?）引進先進擠塑成套設備，具有高速擠塑、快速換色以及收線和放線裝置，可精確定長、減少端頭線，大量解決線材和塑料；
?。?）硅橡膠絕緣低壓電線質量優越，有些廠的產品得到日本或美國確認，又很少部分直接出口；
?。?）汽車低壓電線用聚氯乙烯已經符合二項歐盟指令，不含鉛、鎘、鉻等重金屬及溴等有害物質；
?。?）汽車低壓電線大連能夠出口日本和美國，這部分雖不屬于電線電纜行業歸口，但至少電線要得到線束廠的確認。
汽車用線具體是摩托車與汽車線束。我國線束行業已著手進入世界市場。目前國內許多電線電纜廠盡管按不同國家汽車線標準(日本、美國、法國、德國)試制出產品，但真正與線束廠配套的國產線使用量仍不大。已全面通過 IS09001 ： 2000 質量體系認證，各類線束產品遠銷日本、美國和歐洲等地區。
汽車用線雖然在國際上有統一的標準，但在各個國家之間存在一定的差別，各個國家的標準也不一致。本公司主要生產日本、德國以及中國國內汽車用線。由于汽車用線要求高，絕緣薄且允許偏差非常之小，故對設備及原材料的要求較高。所有汽車用線生產用原材料全部采用國內優質材料，其中色環油墨采用英國進口油墨。
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