雙向土工格柵
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在泥土中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基
單向土工格柵
單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布平均、節點強度高的長卵形網狀整體性結構.此種結構具有相稱高的拉伸強度和拉伸模量,。 鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗拙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。
我公司供應各種塑料土工格柵、塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻纖土工格柵、土工布、土工膜、三維網墊等土工材料 滌綸土工格柵采用高強度滌綸工業長絲，經過經編定向織造網格坯布，經P C涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。 滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結合力強。 滌綸土工格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。 1 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護：由于火車震動及風吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩定性； 2 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強，例如火車站內用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用； 3 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
（1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
（2）單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
（3）玻璃纖維土工格柵應用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
（4）經編滌綸土工格柵應用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
（5）鋼塑復合土工格柵應用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 ‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】
（6）PP 土工格柵 （ 粘焊土工格柵 ） 應用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域
玻纖土工格柵：幅寬1米--6米，拉力20×20KN，30×30KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，80×80KN，100×100K，120×120KN，150×150KN 滌綸土工格柵：幅寬1米--6米，20×20KN，25×25KN，30×30KN，35×35KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，70×70KN，80×80KN，90×90KN，100×100KN，120×120KN
