楊總經(jīng)理：１８６５３８６５７５２產(chǎn)品特色：中國最大的土工格柵生產(chǎn)基地，單向土工格柵，雙向土工格柵，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，三向土工格柵，滌綸土工格柵，土工網(wǎng)等工程材料
優(yōu)勢：全國直銷，價格最低，質(zhì)量100%保障。
土工格柵定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。
鋪完一卷后用壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）
土工格柵
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。
土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類，土工格柵杭州 咨詢電話: 。
土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘八根，均勻距離固定）。
接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。
下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用十到十五厘米的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。
杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。
土工格柵施工工藝流程：
玻纖土工格柵
延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖土工新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應(yīng)力，釋放應(yīng)變，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。 滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結(jié)合力強。 滌綸土工格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。 1 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護：由于火車震動及風吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性； 2 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強，例如火車站內(nèi)用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用； 3 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
（1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
（2）單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
（3）玻璃纖維土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
（4）經(jīng)編滌綸土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
（5）鋼塑復合土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵新余土工格柵≈≈≈≈≈≈土工格柵≈≈≈≈≈≈新余土工格柵、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
（6）PP 土工格柵 （ 粘焊土工格柵 ） 應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域
