安徽空氣壓縮機潤滑油、合肥空氣壓縮機潤滑油安徽空氣壓縮機潤滑油、合肥空氣壓縮機潤滑油主空壓機配件蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主空壓機配件蓋等，有時會出現曲軸過緊現象，當用手推拉飛輪，無軸向間隙，可以加裝主空壓機配件蓋墊。工作中如發現飛輪有少量軸向晃動、曲軸油封（50×80×13）漏機油，取下V帶，用手推拉飛輪發現軸向間隙過大，應減少墊片。
（4）調速推力空壓機配件工作中如有柴油機轉速忽高忽低（俗稱游車）、燃油消耗量大，燃燒不完全、排氣冒黑煙等現象，可能是調速滑盤與推力空壓機配件間隙增大引起。可以在滑盤與推力空壓機配件間加1 mm厚的墊片。有時遇上墊片太厚，會出現加不起油門，達不到應有的轉速，應適當裁減墊片。
（5）氣缸蓋罩也許是由于鑄造上的誤差，有時換新的氣缸蓋罩，減壓軸頭會頂壓進氣門，造成氣缸無壓縮力。遇到這種情況可以通過增加氣缸蓋罩墊片來解決。
2底盤上的墊片增減
（1）驅動輪空壓機配件座實際工作中，當換上新的驅動軸或空壓機配件座等，會出現驅動軸過緊現象，尤其是換用圓錐滾子配件，頂壓更緊。這是空壓機配件座墊片太薄所致，應加裝適當厚度的空壓機配件座墊片，加墊多少以推拉輪轂無軸向間隙、用手捏轉向手把，扳轉驅動軸能轉動自如為宜。工作一段時間后，由于空壓機配件的磨損，轉向間隙增大，應適當抽減墊片。
（2）一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作時間長了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現自動脫擋的現象。在無法買到新彈簧的情況下（其實有時也不一定要買新的），可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細布條揉成小圓團推塞進去，使彈簧略露出定位孔外，繼續使用效果不錯。而轉向撥叉等上的密封膠圈磨損串油時，可以拔出原膠圈，在撥叉密封槽上纏一至兩層細布條，再裝入原密封膠圈，可以阻止竄油。
