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院士稱炒作溫州動(dòng)車(chē)事故造成很大負(fù)面影響
南都訊 記者石靜瑩 昨天上午，由廣州市科技和信息化局主辦的“2012年百名院士專家廣州行”正式啟動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間將一直持續(xù)到2013年3月。
據(jù)悉，“百名院士專家行”主要是圍繞廣州市的城市發(fā)展和科技進(jìn)步、全民科技與創(chuàng)新的素質(zhì)提高，企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面開(kāi)展活動(dòng)，內(nèi)容包括院士專題學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)、院士專家進(jìn)企業(yè)、院士專家為政府決策和規(guī)劃服務(wù)、院士入園區(qū)、院士專家學(xué)術(shù)交流專題活動(dòng)等。
■院士開(kāi)講
鐵道電氣化自動(dòng)化專家、中國(guó)工程院院士錢(qián)清泉：
軌道交通冒進(jìn)人才培養(yǎng)跟不上
南都訊 在昨天的啟動(dòng)儀式上，鐵道電氣化自動(dòng)化專家、中國(guó)工程院院士錢(qián)清泉作了“軌道交通安全的保障”主題講座，他表示，目前中國(guó)的軌道交通建設(shè)存在有點(diǎn)“急”、趕進(jìn)度、人才培養(yǎng)不力等問(wèn)題。
錢(qián)清泉認(rèn)為，智能化軌道交通是未來(lái)解決交通運(yùn)輸以及城市擁堵的重要方法，“到底今后怎么發(fā)展，到底安全還是不安全，大家都在思考這些問(wèn)題”。錢(qián)清泉表示，雖然我國(guó)經(jīng)過(guò)六七年的努力，高速鐵路的發(fā)展已經(jīng)到了世界先進(jìn)水平，甚至在某些方面引領(lǐng)世界，但是技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)以及管理還“不夠”。
錢(qián)清泉稱，到2020年我國(guó)鐵路達(dá)到12萬(wàn)公里，建設(shè)客運(yùn)專項(xiàng)1 .2萬(wàn)公里以上。到今年5月初，我國(guó)城市軌道交通(地鐵)有15個(gè)城市在建，現(xiàn)在已經(jīng)建成了56條，這是到這個(gè)月初的數(shù)字。到2015年可能要建97條，交通里程達(dá)到2260公里。“無(wú)論是規(guī)劃設(shè)計(jì)、公路檢測(cè)、信號(hào)系統(tǒng)等等都迫切需要智能化。”
■一家之言
15A--200A YT/GZ、YZ系列無(wú)火花型電連接器，適用于石油勘探、鉆井電路及其它電氣連接，符合國(guó)標(biāo)GB3836.8-2003和歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN60079-15:2005《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第8部分:”n”型電氣設(shè)備》的規(guī)定。防爆標(biāo)志：ExnAⅡT4,Ⅱ3GEExnAⅡT4.該電連接器由插頭和插座兩部分組成，其中插頭為移動(dòng)式(YT)，插座有3種形式選擇：①面板固定式(GZ)、②移動(dòng)式(YZ)和③斜式固定式(XGZ)。
插頭和插座的連接方式為卡口式快速連接，接觸件與導(dǎo)線端接形式為壓接，接觸件采用彈性齒圈支承定位，后裝前拆結(jié)構(gòu)。插頭座采用ZL-102壓鑄鋁合金，接觸件鍍銀，接觸可靠，接線方便，密封和絕緣性好，具有防水，防塵，防震等特點(diǎn)。 主要技術(shù)參數(shù)：環(huán)境溫度：-20℃～+60℃ 工作電壓：250V/400V/500V AC 工作電流：15A、25A、60A、100A、150A、200A、300A 耐壓：2800V
AC 絕緣電阻：＞100MΩ常態(tài)接觸電阻：≤0.5mΩ 溫升：≤65K 外殼防護(hù)等級(jí)：IP54 單極拔出力：≥15N 機(jī)械壽命：500次插頭、插座既可以裝針也可以裝孔 產(chǎn)品型號(hào):200YT-3J/GZ-3K
