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自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
  自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
  高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
  發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
  車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
  發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。北東風自卸汽車|隨州東風自卸汽車|東風自卸汽車價格|東風自卸汽車圖片|東風自卸汽車參數|湖北東風自卸汽車|隨州東風自卸汽車|隨州東風自卸汽車價格|東風自卸汽車圖片|東風自卸汽車參數,湖北東風自卸汽車|隨州東風自卸汽車|東風自卸汽車價格;
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