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汽車(chē)配件用試驗(yàn)機(jī)
一. 汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)概述
汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)可對(duì)橡膠、塑料、塑膠、薄膜、紡織、尼龍、纖維、納米材
料、高分子材料、復(fù)合材料、包裝帶、紙張、電線電纜、光纖光纜、安全帶、
保險(xiǎn)帶、皮革皮帶、鞋類(lèi)、膠帶、聚合物、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼(及其
它高硬度鋼)、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬、汽車(chē)零部件、合金材料及其
它非金屬材料和金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、90°剝離、180°
剝離、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸長(zhǎng)率等試驗(yàn)。
汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)功能與特點(diǎn)：1)采用高精度、全數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)及精密減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)精密絲杠副進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的大范圍調(diào)節(jié)，試驗(yàn)過(guò)程噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)。
2)觸摸鍵操作方式，液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示。顯示界面可顯示試驗(yàn)方法選擇界面、試驗(yàn)參數(shù)選擇界面、試驗(yàn)操作及結(jié)果顯示界面和曲線顯示界面，方便快捷。
3)可實(shí)現(xiàn)試樣裝夾時(shí)橫梁快慢升降調(diào)整，具有過(guò)載保護(hù)等功能。
4)選配微機(jī)接口，可外接微機(jī)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的控制及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、打印。
汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)規(guī)格
主要技術(shù)參數(shù)WDS-10 WDS-5
最大試驗(yàn)力5000N
測(cè)量范圍 最大試驗(yàn)力的2%—100%
試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 優(yōu)于示值的±1%
位移測(cè)量 分辨率為0.01mm
變形準(zhǔn)確度 優(yōu)于±1%
調(diào)速范圍 1—300mm/min 或 1—500mm/min
拉伸有效空間 700mm(可根據(jù)用戶要求定制）
主機(jī)形式 單臂式結(jié)構(gòu)
主機(jī)尺寸 600×400×1650mm
重量 約180Kg 約150Kg
汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試項(xiàng)目
(一)普通測(cè)試項(xiàng)目：(普通顯示值及計(jì)算值)
●拉伸應(yīng)力 ●拉伸強(qiáng)度
●扯斷強(qiáng)度 ●扯斷伸長(zhǎng)率
●定伸應(yīng)力 ●定應(yīng)力伸長(zhǎng)率
●定應(yīng)力力值 ●撕裂強(qiáng)度
●任意點(diǎn)力值 ●任意點(diǎn)伸長(zhǎng)率
●抽出力 ●粘合力及取峰值計(jì)算值
●壓力試驗(yàn) ●剪切剝離力試驗(yàn)
●彎曲試驗(yàn) ●拔出力穿刺力試驗(yàn)
(二)特殊測(cè)試項(xiàng)目：
1.彈性系數(shù)即彈性楊氏模量
定義：同相位的法向應(yīng)力分量與法向應(yīng)變之比。為測(cè)定材料剛性之系數(shù)，其值越高，材料越強(qiáng)韌。
2.比例限：荷重在一定范圍內(nèi)與伸長(zhǎng)可以維持成正比之關(guān)系，其最大應(yīng)力即為比極限。
3.彈性限：為材料所能承受而不呈永久變形之最大應(yīng)力。
4.彈性變形：除去荷重后，材料的變形完全消失。
5.永久變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。
6.屈服點(diǎn)：材料拉伸時(shí)，變形增快而應(yīng)力不變，此點(diǎn)即為屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)分為上下屈服點(diǎn)， 一般以上屈服點(diǎn)作為屈服點(diǎn)。
屈服(yield)：荷重超過(guò)比例限與伸長(zhǎng)不再成正比，荷重會(huì)突降，然后在一段時(shí)間內(nèi)， 上下起伏，伸長(zhǎng)發(fā)生較大變化，這種現(xiàn)象叫作屈服。
7.屈服強(qiáng)度：拉伸時(shí)，永久伸長(zhǎng)率達(dá)到某一規(guī)定值之荷重，除以平行部原斷面積， 所得之商。
8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。
9.有效彈性和滯后損失：
在汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)上，以一定的速度將試樣拉伸或壓縮到一定的伸長(zhǎng)率或拉伸或壓縮到規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，測(cè)定試樣收縮時(shí)恢復(fù)的功和伸張時(shí)消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為有效彈性；測(cè)定試樣伸長(zhǎng)、收縮時(shí)所損失的能與伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為滯后損失。
六.汽車(chē)配件拉力試驗(yàn)機(jī)主要計(jì)數(shù)指標(biāo)
A．荷重元：10－50KN區(qū)間選配
B．力量解析度：1/10000
C．力量準(zhǔn)確度：≤0.5％
D．力量放大倍數(shù)：7段自動(dòng)切換
E．位移解析度：1/1000
F．位移準(zhǔn)確度：≤0.5％
G．金屬引伸計(jì)解析度：1/1000
H．金屬引伸計(jì)準(zhǔn)確度：≤0.5％
I．大變形引伸計(jì)準(zhǔn)確度：±1mm
J．速度范圍：0.001－360mm/min(特殊測(cè)試速度亦可依客戶需求定制)
K．行走空間：950mm(不含夾持器、特殊測(cè)試空間亦可依客戶需求定制)
L．測(cè)試寬度：400mm(特殊測(cè)試寬度亦可依客戶需求定制)
M．使用電源:∮380V 50HZ。
N．功率：約1.6KW
O. 機(jī)臺(tái)尺寸:約900×550×1800 mm長(zhǎng)×寬×高。
P. 機(jī)臺(tái)重量:約270 kg。
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