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木船在制造過程中的生產(chǎn)工藝采用純手工操作。主要造船工序主要分9個部分：1.選料、備料2.斷料、配料3.破板4.分板5.拼板6.投船7.打麻、填灰8.油船9.下水。

傳統(tǒng)木船制造工藝工序多，且環(huán)環(huán)相扣，工藝難度大。興化木船船體輕盈、小巧、靈活、美觀，可用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、觀光旅游等多個領(lǐng)域。

（一）傳統(tǒng)小木船的結(jié)構(gòu)介紹：

船殼，木船外殼板的統(tǒng)稱。

外殼板由底板、舭板、身板、前后搪浪板和甲板構(gòu)成，內(nèi)部由骨架支撐，是船體的基本組成部分。水密的船殼可保證船的浮性。由骨架支撐的船殼承受總縱彎曲、水壓力、波浪沖擊力和外部碰撞及摩擦力。因此，對材料的規(guī)格、質(zhì)量、強度和建造工藝都有嚴(yán)格要求。如平行板料之間用釘鋦拼合，板料長度不足時采用同口搭接，最后用油灰、麻絨捻縫，以保證船殼的強度和密度。

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