自動(dòng)化送料是必然趨勢(shì)

             自動(dòng)化送料沖床維修專(zhuān)家的淺解

     沖床送料機(jī)就是輸送材料的機(jī)器，專(zhuān)門(mén)用于粒料、粉料、片狀料的輸出。

    多工位送料系統(tǒng)是一個(gè)類(lèi)似移動(dòng)臂的裝置，主要作用是把沖壓件從一個(gè)工位移到另一個(gè)工位。一組模具內(nèi)的每一副模具的沖壓工作都在同一臺(tái)沖床內(nèi)完成。多工位送料移動(dòng)桿沿著模區(qū)移動(dòng)，是主要結(jié)構(gòu)件，移動(dòng)沖壓件的端拾器就安裝在這些結(jié)構(gòu)件上。
　　機(jī)械式送料是通過(guò)與沖床傳動(dòng)系統(tǒng)的直接聯(lián)接完成沖壓件從一個(gè)工位移動(dòng)到另一個(gè)工位。沖床橫梁上的動(dòng)力輸出裝置把能量從沖床的頂部輸送到地面，由隨動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的大型機(jī)械凸輪安裝在送料機(jī)構(gòu)上，旋轉(zhuǎn)凸輪帶動(dòng)機(jī)械送料動(dòng)作。其主要缺點(diǎn)：機(jī)構(gòu)磨損及能量積累易影響送料精度、速度和產(chǎn)量；機(jī)械傳送設(shè)計(jì)規(guī)格參數(shù)一旦確定，不能更改；隨著加工零件尺寸增大，傳送機(jī)構(gòu)也將增大，機(jī)構(gòu)零件的預(yù)期壽命就會(huì)縮短。
　　電子伺服送料是用單獨(dú)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，借助齒輪箱和傳動(dòng)軸，伺服電機(jī)與送料系統(tǒng)相聯(lián)并在計(jì)算機(jī)的控制下工作。與沖床的動(dòng)作協(xié)調(diào)是由沖床和控制器之間所交換的電子信號(hào)完成的。其運(yùn)動(dòng)軌跡由計(jì)算機(jī)程序完成，柔性較好，根據(jù)工件的需要可以提供任意的送料距離、夾緊行程、閉合行程和抬起行程。與機(jī)械送料相比較具有無(wú)需使用的動(dòng)力輸出裝置；各軸（包括行程長(zhǎng)度和時(shí)間曲線）可以實(shí)現(xiàn)行程軌跡編程；在無(wú)需調(diào)整滑塊的情況下，可以對(duì)送料裝置進(jìn)行微動(dòng)調(diào)整，加減速度快；機(jī)械部件數(shù)目少，故障率降低等優(yōu)點(diǎn)。
　　組合式送料裝置的某些動(dòng)作由機(jī)械系統(tǒng)完成，而另一些動(dòng)作則由電子系統(tǒng)完成，結(jié)構(gòu)隨廠家的不同而異。
　　根據(jù)工件的傳送方式又有：三座標(biāo)式和真空吸盤(pán)式（即橫桿式“Crossbar”）。近年來(lái)，由于在多工位壓力機(jī)上“一次多件”沖壓工藝的發(fā)展以及人們個(gè)性化需求的突出，真空吸盤(pán)式傳送裝置得到越來(lái)越多的應(yīng)用。例如日本小松公司的新型多工位壓力機(jī)就較多的采用了真空吸盤(pán)式傳送裝置。
    沖床自動(dòng)斷料、落料生產(chǎn)線，極大的縮減中間工序，減少操作人員，提升成品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和材料利用率。