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          鄉(xiāng)村建設(shè)專用波形護(hù)欄 屯昌雙波三波護(hù)欄 澄邁交通安全防撞欄護(hù)欄板

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          產(chǎn)品價(jià)格: 31/人民幣 
          最后更新: 2017-06-13 11:56:15
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 深圳
          發(fā)貨地: 深圳 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
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          產(chǎn)品詳細(xì)說明

          鄉(xiāng)村建設(shè)專用波形護(hù)欄 屯昌雙波三波護(hù)欄 澄邁交通安全防撞欄護(hù)欄板

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          聯(lián)系電話:13694235873(微信同號)
          聯(lián)系 Q Q:1467601727


          波形梁鋼護(hù)欄是指用來防護(hù)和隔離高速公路的交通安全產(chǎn)品,是高速公路安全行車的必要保證,它起著防止車輛駛出行車道,減低駕駛員受傷程度和保護(hù)路側(cè)物體的作用,為高速公路車輛安全、高效行駛提供安全保障。


          產(chǎn)品用途

          1、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

          2、高速公路護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

          產(chǎn)品規(guī)格

          1、1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

          2、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.

          3、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。

          4、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。

          5、二波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米




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          波形梁鋼護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域,近兩年國家大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命安全防護(hù)工程,使得波形梁鋼護(hù)欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開始變得普遍起來。

          波形梁鋼護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。

          柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,這是一種以數(shù)根施加了初拉力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞。纜索護(hù)欄是由鋼纜索、弱柱組成。在國內(nèi)曾用于寧合高速公路及江陰長江大橋主橋上。

          上世紀(jì)80年代中期,我國開展了對護(hù)欄形式及防撞性能的研究,首先從護(hù)欄的性能、安全性、景觀影響、氣象條件及經(jīng)濟(jì)性多個(gè)方面分析了各種護(hù)欄的適用性,提出了適合于我國高速公路的鏟欄形式。接著針對波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)開展了實(shí)體護(hù)欄的模態(tài)分析及擺錘沖擊試驗(yàn)、模型(縮尺)護(hù)欄的模態(tài)分析及破壞試驗(yàn)、汽車與波形梁護(hù)欄碰撞的計(jì)算機(jī)模擬。通過一系列的試驗(yàn)研究,提出了適合我國高速公路的波形梁護(hù)欄合理結(jié)構(gòu)。

          波形梁鋼護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄。這是一種具有一定斷面形狀的水 泥混凝土墻式護(hù)欄,依靠汽車爬高、變形和摩擦吸收碰撞能量。變截面剛性護(hù)欄允許失控車輛爬上護(hù)欄的斜坡,以緩沖碰撞力,并在護(hù)欄不發(fā)生明顯變形的情況下改變車輛方向。剛性護(hù)欄在碰撞時(shí)不會變形,幾乎不會被損壞,維修費(fèi)用很低,但對車輛行駛有壓迫感。混凝土護(hù)欄多用于中央分隔帶,路側(cè)護(hù)欄應(yīng)用較少。

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          注意事項(xiàng)

          1).施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

          2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

          3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

          4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。



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