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無刷勵磁系統(tǒng)的整流裝置、主勵磁機的電樞繞組和發(fā)電機的轉子繞組,在同一軸上旋轉,也就是上圖中的旋轉元件,而在旋轉體上的設備就存在著一定風險。因為旋轉著的設備會受到較大的旋轉力,并且轉動的主軸上會產生振動,這都提高了設備損壞的可能性。無刷勵磁的旋轉元件當發(fā)生故障需要維修時,其維修時間較長,會影響到廠里的生產效益。那么我們要如何降低這種風險呢?我對這個問題進行自己的一個分析;由于設備是成套生產的,在出廠環(huán)節(jié)有廠家保證。在設備安裝環(huán)節(jié)能程度降低旋轉元件的損壞風險,對旋轉元件在安裝時的牢固程度和抗震能力必須要嚴格監(jiān)督,要完全符合技術規(guī)范。在發(fā)電機運行時,由于設備旋轉,無法對設備進行維護,我們運行人員可以保證發(fā)電機有一個良好的運行環(huán)境,在日常工作對發(fā)電機的溫度要進行時刻的檢測,保證發(fā)電機溫度在規(guī)定范圍。
| 產品型號 |
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YT2-20KVA |
| 動力型號 |
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4100D |
| 動力型式 |
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四沖程,水冷,直列 |
| 常用功率 |
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15KW /18.75KVA |
| 大功率 |
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16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) |
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380/220 |
| 電流 (A) |
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28 |
| 頻率 (HZ) |
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50 |
| 轉速 (r/min) |
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1500 |
| 冷卻方式 |
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強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
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≤258 |
| 壓縮比 |
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7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
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100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) |
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3.26 |
| 啟動方式 |
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電啟動 |
| 功率因數(shù) |
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0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 |
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H |
| 潤滑方式 |
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壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
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≤470 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) |
|
40 |
| 接線方式 |
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三相四線,Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
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1-3-4-2 |
| 進氣方式 |
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自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 |
|
≤±1% |
| 相數(shù) |
|
3 |
| 凈重 (kg) |
|
760 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm |
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2000× 850× 1070 |
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】:劉俊生(經理)
【銷售電話】:(Tel/座機):13162069227(微信)/021-61816742技術:18017120387
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【關于售后】:廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【推薦理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的不二之選
柴油發(fā)電機的優(yōu)點:
(1)、使用范圍廣
(2)、防火安全性好
(3)、有害排放物較低
(4)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(5)、燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟
1、不但可以省去化油器和點火裝置,提高了熱效率。
2、柴油機因為壓縮比高,發(fā)動機結實,故經久耐用、壽命長
3、柴油機由于其壓縮比大, 大功率點、單位功率的油耗低。在現(xiàn)代的發(fā)動機中,柴油機的油耗約為汽油機的70%,柴油機是目前熱效率 高的內燃機。
在電氣運行工作中,同步發(fā)電機的勵磁控制系統(tǒng)起著重要的作用,它不僅控制發(fā)電機的端電壓,而且還控制發(fā)電機無功功率、功率因數(shù)和電流等參數(shù)。例如發(fā)電機的開機升壓、停機降壓及其日常發(fā)電機電壓的調整都通過勵磁系統(tǒng)完成。學習好勵磁系統(tǒng)對于發(fā)電機的學習有著很大的幫助。
【柴油發(fā)電機】:http://www.zyzhan.com/st67116
【小型汽油發(fā)電機】:http://www.zyzhan.com/st67116/list_228352.html
【小型柴油發(fā)電機】:http://www.zyzhan.com/st67116/list_228351.html
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