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柴油發(fā)電機組作為主要的供電設(shè)備，其主要用途是作為自備電源、備用電源、替代電源、移動電源和消防電源，它以供電平穩(wěn)、使用方便、受環(huán)境影響較小以及可靠性高等眾多優(yōu)點，作為供電設(shè)備被廣泛應(yīng)用在各種場所。中央控制器是對柴油發(fā)電機組進行綜合控制與監(jiān)測的電控設(shè)備，它是控制柴油發(fā)電機組產(chǎn)生穩(wěn)定電能的關(guān)鍵。
| 產(chǎn)品型號 |
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YT2-20KVA |
| 動力型號 |
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4100D |
| 動力型式 |
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四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 |
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15KW /18.75KVA |
| 功率 |
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16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) |
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380/220 |
| 電流 (A) |
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28 |
| 頻率 (HZ) |
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50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) |
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1500 |
| 冷卻方式 |
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強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
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≤258 |
| 壓縮比 |
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7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
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100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) |
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3.26 |
| 啟動方式 |
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電啟動 |
| 功率因數(shù) |
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0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 |
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H |
| 潤滑方式 |
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壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
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≤470 |
| 海拔要求 |
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≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) |
|
40 |
| 接線方式 |
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三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
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1-3-4-2 |
| 進氣方式 |
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自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
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≤±1% |
| 相數(shù) |
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3 |
| 凈重 （kg） |
|
760 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm |
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2000× 850× 1070 |
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】：劉俊生（經(jīng)理)
【銷售電話】：（Tel/座機）：13162069227(微信）/021-61816742技術(shù)：18017120387
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【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
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在柴油發(fā)電機組中，柴油機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定決定了發(fā)電機輸出電能的穩(wěn)定，因此柴油機必須裝備調(diào)速器，才能保證在負載及外界環(huán)境變化下保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速輸出。本文正是從這個角度出發(fā)，設(shè)計一個柴油機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以達到控制柴油發(fā)電機組輸出電能穩(wěn)定的目的。首先，本文在研究分析國內(nèi)外柴油機調(diào)速系統(tǒng)以及控制策略的基礎(chǔ)上，分析了噴油器和柴油機的工作原理以及運動過程，并且建立了被控對象的數(shù)學(xué)模型。
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