判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有多種，目前采用得較多的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。
1.隔斷法
隔斷法就是在判斷柴油機(jī)出現(xiàn)的故障時(shí)，暫時(shí)停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸或幾個(gè)汽缸的供油(用開(kāi)Fl扳手?jǐn)嚅_(kāi)噴油泵上部的高壓油管或拆下噴油泵檢驗(yàn)口的蓋板，再用平口螺絲刀撬起噴油泵分泵的滾輪體)，以觀察該汽缸在噴油泵供油前和停止供油后的工作狀況。
例如，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙時(shí)，可以先停止某汽缸的供油，然后觀察故障現(xiàn)象是否消失。若某缸經(jīng)過(guò)斷油后柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的故障消失或減弱，則說(shuō)明該汽缸有故障，應(yīng)再進(jìn)一步分析、查找該汽缸產(chǎn)生故障的原因。若各汽缸分別停止供油后故障現(xiàn)象并未消失，則說(shuō)明不是個(gè)別汽缸的故障，應(yīng)繼續(xù)查找對(duì)各汽缸工作都有影響的故障部位。
2. 比交法
比較法在排除柴油機(jī)故障時(shí)應(yīng)用得較普遍，康明斯發(fā)電機(jī)如懷疑某個(gè)零部件有故障時(shí)，可更換質(zhì)量好的備件或在柴油機(jī)上找一個(gè)相同的部件與之對(duì)換后進(jìn)行比較，然后根據(jù)故障現(xiàn)象的變化來(lái)判斷該部件是否發(fā)生故障，或者判明故障發(fā)生的部位。
例如，當(dāng)懷疑第3, 4缸的噴油器發(fā)生故障時(shí)，可將創(chuàng)門(mén)與另兩個(gè)汽缸的噴油器進(jìn)行對(duì)換。若對(duì)換后通過(guò)啟動(dòng)柴油機(jī)發(fā)現(xiàn)故被轉(zhuǎn)移，則說(shuō)明原來(lái)裝在第3, 4缸上的噴油器有榔章;如果故障現(xiàn)象沒(méi)有轉(zhuǎn)移，則說(shuō)明故障是其他原因造成的。
3. 驗(yàn)正法
驗(yàn)證法就是對(duì)柴油機(jī)的某些故障部位或部件，采用試探性的拆卸、調(diào)整等措施來(lái)觀察故障現(xiàn)象的變化，以驗(yàn)證故障分析的結(jié)論是否符合實(shí)際。例如:當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池充電電流表沒(méi)有指示或充電電流過(guò)小時(shí)，懷疑硅整流調(diào)節(jié)器彈簧松緊度有問(wèn)題，這時(shí)可用一字螺絲刀或其他工具按壓彈簧，若故障消失，則說(shuō)明懷疑屬實(shí)。在采用試探性的方法排除故障時(shí)，應(yīng)遵循“少拆卸”的原則。
4.儀器儀表檢查法
儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的故障部位直接進(jìn)行測(cè)試，以找出故障隱患。例如:柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速(1500r/min)后發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓輸出，若懷疑是勵(lì)磁保險(xiǎn)出現(xiàn)斷路而造成的，則可用萬(wàn)用表(電阻擋)直接進(jìn)行測(cè)量。
總之，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，要靈活運(yùn)用排除故障的方法，從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手尋找解決問(wèn)題的方法。
下面對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，目的是使柴油發(fā)電機(jī)組維修人員在遇到同一類(lèi)型的故障現(xiàn)象時(shí)，縮短查找和排除故障的時(shí)間。考慮到柴油機(jī)發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于被維修技術(shù)人員查找，下面對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的故障檢修實(shí)例進(jìn)行了大致分類(lèi)。
