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為了不損壞機(jī)組的發(fā)動機(jī)，每次使用起動馬達(dá)不要超過30秒，在每次起動后，至少要等候2分鐘，如果再15秒
內(nèi)燈亮起，或機(jī)油壓力表上無機(jī)油壓力，表示機(jī)油壓力太低。這時立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)以避免發(fā)動機(jī)損壞，同時
還需確認(rèn)在油底殼中的機(jī)油油位是否正確。如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，柴油發(fā)電機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過
高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、
燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。武藤發(fā)電機(jī)品牌，三年質(zhì)
保
40KW柴油發(fā)電機(jī)組
武藤——綠色世界的力量 日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 日本品質(zhì) 出口歐洲
聯(lián)系人：肖工
電 話：86-021-60449520
手 機(jī)：18317195356//13916264962
在線QQ:3239159084
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動機(jī)效率從來沒有這樣好。
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
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型號 |
YOTO50000TE |
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發(fā)電機(jī) |
型式： |
無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī) |
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相數(shù)： |
單相/三相 |
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額定電壓（ V）： |
220/380 |
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頻率： |
50Hz |
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額定功率： |
40KW |
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后備功率： |
45.2KW |
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額定電流（ A）： |
60 |
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功率因數(shù)： |
0.9/1 |
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絕緣等級： |
定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
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電壓變幅： |
±1.5% |
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發(fā)動機(jī) |
型式： |
四沖程、水冷、 四缸柴油機(jī)MU4TNV84 |
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排量（L）： |
1.995 |
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額定轉(zhuǎn)速（rpm）： |
3000 |
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起動方式： |
電起動 |
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燃料： |
車用柴油 |
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油箱容積（升）： |
60 |
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附屬 裝置 |
電壓調(diào)節(jié)方式： |
AVR式 |
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無熔絲斷路器： |
有 |
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發(fā)動機(jī)控制端子： |
有 |
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DPC： |
有 |
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緊急停機(jī)裝備： |
有 |
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電壓表： |
有 |
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燃油表： |
有 |
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機(jī)油報(bào)警燈： |
有 |
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電流表： |
有 |
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運(yùn)行時間表： |
有 |
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水溫報(bào)警燈： |
有 |
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充電報(bào)警燈： |
有 |
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電壓調(diào)節(jié)器： |
有 |
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其他 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）： |
長時間工作 |
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耗油量（G/KW.H）： |
195 |
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噪音水平（dBA/7M）： |
65-73 |
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尺寸（長*寬*高mm）： |
1480×670×920 |
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凈重（kg）： |
500 |
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車輪附件： |
標(biāo)配 |
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電池： |
標(biāo)配 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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