5千瓦汽油發(fā)電機(jī)品牌廠家

伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)可選配件包括：
1、智能控制屏（遠(yuǎn)程監(jiān)控，并車）
2、自動(dòng)負(fù)載輸出（切換）屏
3、自動(dòng)同步并車控制系統(tǒng)
4、水（油）套加熱器
5、電子調(diào)速器（電噴型和出廠時(shí)已加裝電子調(diào)速器型號(hào)機(jī)組除外）
6、市電電池浮充裝置
7、附加感應(yīng)保護(hù)開關(guān)、警報(bào)蜂鳴器
8、防音外殼、拖車、集裝箱型機(jī)組、車載電站等
9、備用零配件
10、保用期：機(jī)組從出倉之日起，保用1年或1000工作小時(shí)（以先到為準(zhǔn)），一切因廠方設(shè)計(jì)、組裝疏忽及原材料不當(dāng)所造成之損壞，均由本公司負(fù)責(zé)修妥。但該保用不包括日常損耗件及人為誤操作和疏忽保養(yǎng)。
伊藤動(dòng)力的電力是全球設(shè)計(jì)和制造預(yù)集成發(fā)電機(jī)組、轉(zhuǎn)換開關(guān)、并聯(lián)設(shè)備以及控制系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于備載、常載和連續(xù)運(yùn)行系統(tǒng)。 機(jī)組的所有主要部件——發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)——全部由伊藤動(dòng)力公司制造。這種生產(chǎn)方式意味著，發(fā)電機(jī)組的每一個(gè)部件從一開始時(shí)，就以整臺(tái)機(jī)組和諧工作為設(shè)計(jì)目標(biāo)。為廣大客戶創(chuàng)造利益化。伊藤主打產(chǎn)品有汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、自吸式水泵。

產(chǎn)品編號(hào) YT6500DCE-2
頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 5KW
功率 5.5KW
直流輸出 12V
額定電流 23A
相數(shù) 單相
噪音水平(7M) 70
起動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
油箱容積 25L
凈重(KG) 85
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) EM390
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 9.5KW
絕緣等級(jí) F級(jí)
排量 420CC
燃料型號(hào) 90#無鉛汽油
機(jī)油容積 1.1L
燃料 90#無鉛汽油
耗油量 540G/H
連續(xù)工作時(shí)間 9hrs
尺寸（mm) 680*510*560

 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系 人：劉經(jīng)理
電 話： 021-61816742
手 機(jī)： 13162069227
在 線 QQ：2880675555
品牌名稱：伊藤動(dòng)力
交易方式：購銷合同 交易 
交易模式：轉(zhuǎn)賬、、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力 讓世界充滿光明！

為了獲得自由活塞汽油直線發(fā)電機(jī)工作過程中的燃燒特性,根據(jù)試驗(yàn)測得的活塞運(yùn)動(dòng)曲線對(duì)其燃燒過程進(jìn)行了CFD仿真研究,并對(duì)比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)分析了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律差異對(duì)燃燒過程的影響規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn):與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,自由活塞小型汽油發(fā)電機(jī)缸內(nèi)燃燒壓力和平均溫度均較小,且燃燒壓力保持時(shí)間較短,這有助于減少NO污染物;自由活塞直線發(fā)電機(jī)燃燒放熱率呈現(xiàn)"緩和長"的特點(diǎn),燃燒放熱過程等容度較低;自由活塞直線發(fā)電機(jī)較少的混合氣在上止點(diǎn)前完成燃燒,壓縮行程負(fù)功較小,但由于后燃較嚴(yán)重,其指示效率較傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)低。

為了保證啟動(dòng)蓄電池能有充足的電能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)(指柴油或小型汽油發(fā)電機(jī)組),維護(hù)人員要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測和充電。這種人工檢測與充電,不但維護(hù)麻煩,而且容易造成過放電或過充電,縮短蓄電池的使用壽命,影響發(fā)電機(jī)的正常啟動(dòng)。另外,有的發(fā)電站,發(fā)電機(jī)已安裝了自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電裝置,而其啟動(dòng)蓄電池還是靠人工檢測與充電。為此,筆者設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池全自動(dòng)監(jiān)控裝置。它具有如下功能:能對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)檢測;當(dāng)蓄電池放電到規(guī)定的電壓值時(shí),能自動(dòng)接通電源進(jìn)行充電;當(dāng)蓄電池充足電后能自動(dòng)停止充電;當(dāng)蓄電池需要充電而又未接上電源時(shí),能自動(dòng)識(shí)別并發(fā)出音響信號(hào),提醒工作人員接上電源。此外,它還具有“自動(dòng)—手動(dòng)”轉(zhuǎn)換功能,必要時(shí)可以用“手動(dòng)”隨時(shí)給蓄電池充電。該裝置還可用于通信車裝蓄電池全自動(dòng)充電,計(jì)算機(jī)備用電源連續(xù)監(jiān)控。