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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品，這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)分額，而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品，因此進(jìn)口需求量不大。武藤動(dòng)力，優(yōu)惠活動(dòng)進(jìn)行中
直噴超輕發(fā)動(dòng)機(jī)
高壓共軌直噴
無(wú)需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
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型號(hào)： |
YOTO13000TE |
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發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) |
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發(fā)電機(jī)型式： |
無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
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額定電壓（V）： |
220 |
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額定頻率： |
50Hz |
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額定功率： |
10KW |
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后備功率： |
11KW |
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額定電流（A）： |
40.2 |
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功率因數(shù)： |
1.0 |
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直流輸出： |
無(wú) |
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絕緣等級(jí)： |
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
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電壓變幅： |
±1.5% |
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發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式： |
4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： |
KUBOTO DV2TS |
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）： |
719 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（PS）： |
16.5 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： |
3000 |
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啟動(dòng)方式： |
電起動(dòng) |
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使用燃油： |
車用柴油 |
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潤(rùn)滑油容量（L）： |
2.2 |
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油箱容量（L）： |
20 |
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耗油量（G/KW.H）： |
185 |
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連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： |
可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
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噪音水平（dBA/7M）： |
76 |
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附加組件以及其他參數(shù) |
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尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）： |
830*610*700 |
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整機(jī)凈重（Kg）： |
135 |
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附加裝置A.V.R： |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： |
有 |
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DPC： |
有 |
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緊急停機(jī)裝置： |
有 |
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電壓表： |
有 |
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電流表： |
無(wú) |
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燃油表： |
有 |
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運(yùn)行時(shí)間表： |
有 |
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機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： |
有 |
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水溫報(bào)警燈： |
有 |
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充電報(bào)警燈： |
有 |
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車輪附件： |
有 |
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電池： |
有, 36AH或以上 |
功能特點(diǎn)：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動(dòng)平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動(dòng)控制調(diào)溫器對(duì)缸體溫度實(shí)時(shí)控制，有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 日本品質(zhì) 出口歐洲
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