12KW三相柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機(jī)的起動,但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。
12KW三相柴油發(fā)電機(jī)
|
產(chǎn)品型號
|
YT2-15KVA
|
|
額定頻率 (HZ)
|
50/60
|
|
最大輸出功率 (KW)
|
13.2/16.5
|
|
額定功率 (KW)
|
12/15.0
|
|
額定電壓(V)
|
400/230
|
|
功率因數(shù)
|
0.8
|
|
額定電流(A)
|
22
|
|
相數(shù)
|
三相四線
|
|
發(fā)動機(jī)型號
|
QC385D
|
|
啟動方式
|
電啟動
|
|
噪音指數(shù)(Dba/7m)
|
75-80分貝
|
|
連續(xù)工作時間 (hr)
|
5-6H
|
|
耗油量(g/kw.h)
|
263
|
|
凈重 kg
|
620
|
|
尺寸(mm)
|
1800*850*1010
|
|
質(zhì)量保證
|
質(zhì)保一年終身維護(hù)
|
|
聯(lián)系人
|
鄧經(jīng)理
|
|
咨詢熱線:
|
15102169614/扣扣:2640435330
|
12KW三相柴油發(fā)電機(jī)
在國際原油價格連續(xù)突破80美元/桶的背景下,10月26日零時起,國內(nèi)柴油價格每噸提高220元,折合每升約漲0.19元。此番調(diào)價后,全國各地柴油價格均創(chuàng)下了歷史新高。
國內(nèi)柴油價格連漲歷史新高,柴油機(jī)組需求同樣迎來井噴。從上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司了解到,該司在進(jìn)入2010年以來,柴油發(fā)電機(jī)組銷量一直穩(wěn)中有升,9月份產(chǎn)品銷售量比去年同期增長了3倍多,如果在往年,10月份算是柴油發(fā)電機(jī)組的銷售談季,但以協(xié)誠至今的銷量統(tǒng)計來看,今年明顯是比較反常的,國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組的市場需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他們的預(yù)期。
12KW三相柴油發(fā)電機(jī)
12KW三相柴油發(fā)電機(jī)