20KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

20KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

1 試機(jī)前的準(zhǔn)備
1.檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在 搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。
2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 零位各元器件安裝是否牢固元器件型號(hào)規(guī)格是否與圖紙一致等情況。
3.連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
4.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號(hào)是否與線路圖相符合插頭電纜連線是否正確有無(wú)斷路和短路現(xiàn)象
5.換向器片與片之間局部短路。換向器經(jīng)長(zhǎng)期使用后,如片與片之間絕緣層中積有炭粉,會(huì)造成局部短路,使輸出電壓降低或不穩(wěn)定,應(yīng)用毛刷或竹片、木片將換向器片間絕緣槽中的銅屑、炭粉清除干凈即可。

20KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

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如小型柴油發(fā)電機(jī)低溫時(shí)敲擊聲不明晰,溫度升高后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"嘎嘎"聲,機(jī)體振抖,且溫度越高聲音越大,則斷定為活塞或連桿變形,應(yīng)及時(shí)維修。油底殼異響連桿大頭撞擊油底殼,會(huì)使油底殼顫動(dòng),發(fā)出較消沉的“敲擊振動(dòng)”響聲。飛輪殼異響由于柴油發(fā)電機(jī)的有效扭矩由飛輪輸出，所以一旦飛輪螺釘松動(dòng)必然會(huì)產(chǎn)生激烈的顫動(dòng),在飛輪殼處發(fā)出很大的異響。齒輪室異響齒輪室的噪聲與輪齒間隙直接相關(guān),齒隙超越規(guī)則值時(shí)產(chǎn)生激烈噪聲即為異響活塞銷與連桿襯套磨損后配合間隙過(guò)大、活塞銷與銷座孔磨損松曠、機(jī)油壓力過(guò)低,或因光滑不良形成活塞銷嚴(yán)重?zé)g等,都能夠形成襯套異響。氣缸異響在怠速或比怠速稍高運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出相似小錘敲擊有節(jié)拍的"當(dāng)當(dāng)"聲,即所謂的敲缸，并隨同柴油耗費(fèi)過(guò)多，機(jī)油耗量大等現(xiàn)象。

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公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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