8kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，湖南8千瓦電啟動(dòng)永磁汽油發(fā)電機(jī)公司報(bào)價(jià)

汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,重點(diǎn)對(duì)控制策略進(jìn)行了仿真研究。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)字式電子調(diào)速器的軟硬件設(shè)計(jì),后進(jìn)行了配機(jī)試驗(yàn)。 在對(duì)汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速系統(tǒng)模型的分析中,首先通過對(duì)其穩(wěn)態(tài)工況的分析得到了系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)。為了得到精確的模型參數(shù),搭建了模型辨識(shí)系統(tǒng),應(yīng)用階躍響應(yīng)法對(duì)汽油機(jī)穩(wěn)態(tài)模型進(jìn)行了分段辨識(shí),由小二乘法估算出了實(shí)際參數(shù)。由此得到分段穩(wěn)態(tài)模型,結(jié)合汽油機(jī)在瞬態(tài)工況下的非線性特性,分析得出汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是一個(gè)非線性、時(shí)變的系統(tǒng)。 由于滑模變結(jié)構(gòu)控制具有快速響應(yīng)、對(duì)參數(shù)變化及擾動(dòng)不靈敏、物理實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),本文基于滑模控制理論對(duì)調(diào)速系統(tǒng)控制器進(jìn)行了設(shè)計(jì)。針對(duì)滑模控制中固有的抖振問題,提出采用準(zhǔn)滑動(dòng)模態(tài)方法削弱了抖振。

如有任何疑問，電話咨詢KURZ專業(yè)人員，021-59570298,18918076295

KZ12500E  10KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)        KZ12500E
額定頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 10.0KVA
大功率 10.5KVA
相數(shù)         單相 
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四沖程 雙缸 風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ2V78F
排氣量         678cc
燃油箱容量 25.5L
耗油量         3.19L
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率 14.7Kw
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
連續(xù)工作時(shí)間 8.0h
機(jī)油容量 1.3/1.5L
燃油         90#以上無鉛汽油
發(fā)電機(jī)類型 無刷
噪音（7米） 74db
尺寸（長(zhǎng)*寬*高）90*59*66.5cm
凈重         152Kg