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調速器作為發動機轉速控制的核心部件,能根據發動機負荷變化情況自動地調節發動機循環供油量,保持發動機的轉速穩定,從而保證發動機具有良好的工作性能。
目前,小型汽油發電機上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在傳動撓性、慣性、摩擦阻尼大等固有缺陷,因此它在調速時必然存在瞬時調速率差和穩定時間長等缺點,已不能適應在發電機中對汽油機轉速穩定性日益提高的要求。
為了解決機械調速器在調節發電機時存在的固有缺陷,提高汽油發電機的自動化水平、可靠性和發電品質,開發一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數字式電子調速器具有非常重要的意義。
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