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15KW三相四線柴油發(fā)電機(jī)
實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶應(yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。 將不帶保護(hù)功能(俗稱四保護(hù))的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自動(dòng)四保護(hù)功能。不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務(wù),一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī),如:船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無法得以保證。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問題,俗稱:只有買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)! 不談隨機(jī)配件情況,如帶不帶消音器、油箱、輸油管,帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上,這些附件十分重要,必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶,讓客戶自搞開式水池。柴油發(fā)電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備,購置時(shí)需慎之再慎,使用時(shí)方能得心應(yīng)手。
15KW三相四線柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 最大輸出功率 (KW) | 16.5/21 |
| 額定功率 (KW) | 15/18.75 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 37.5 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 凈重 kg | 530 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6小時(shí) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 495D |
| 氣缸數(shù) | 2 |
| 耗油量(g/kw.h) | 263 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 聯(lián)系人 | 鄧經(jīng)理 |
| 咨詢熱線: | 15102169614/扣扣:2640435330 |
15KW三相四線柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組購置在選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo),供應(yīng)商的敬業(yè)精神、地理位置和實(shí)際專業(yè)程度,供應(yīng)商是否具備售后服務(wù)手段,如搶修車、專用機(jī)具等。然后再考慮所選機(jī)組功率與用電負(fù)荷功率是否匹配。一般以:機(jī)組額定功率x0.8=用電設(shè)備功率來選定機(jī)組功率為好。若有大中型電動(dòng)機(jī)則還需考慮2-5倍的起動(dòng)電流。若機(jī)組主要用于對(duì)UPS充電,則必須根據(jù)UPS的實(shí)際情況作一次專業(yè)咨詢,然后再?zèng)Q定發(fā)電機(jī)額定功率。
15KW三相四線柴油發(fā)電機(jī)
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷售經(jīng)理:鄧經(jīng)理
聯(lián)系電話:021-60296286 15102169614
在線扣扣:2640435330
在線客服:15102169614
在線旺旺:伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)總廠
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
推薦理由廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
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發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。
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