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| 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 頻率 (HZ) | 50/60 | |
| 輸出功率(KW) | 23/31 | |
| 額定功率 (KW) | 20/27.5 | |
| 額定電壓 (V) | 400/230 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 額定電流(A) | 54 | |
| 相數(shù) | 3相4線 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) | |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 | |
| 凈重 kg | 770 | |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 | |
| 售后服務(wù) |
伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
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通過對(duì)常規(guī)柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造及工作原理進(jìn)一步研究分析后，我們終找到了突破口，既是在常規(guī)發(fā)電原理構(gòu)造的基礎(chǔ)上運(yùn)用“能量緩存轉(zhuǎn)移法”來實(shí)現(xiàn)上述目的；也就是將部分固定方向 的感應(yīng)電流進(jìn)行暫存處理后，再在滯后的時(shí)間內(nèi)釋放，所釋放的能量不僅可以繼續(xù)輸出供給負(fù)載，而且在電樞續(xù)流繞組中所產(chǎn)生的附加磁能還可以對(duì)轉(zhuǎn)子做正功（產(chǎn)生正轉(zhuǎn)矩）。這就是低軸阻發(fā)電機(jī)正轉(zhuǎn)矩磁能的來源。
：現(xiàn)在社會(huì)倡導(dǎo)綠色環(huán)保，注重噪音環(huán)保，廢氣環(huán)保。綠色柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)成為主流。異步機(jī)定位，為異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的準(zhǔn)確停車問題。應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線中。例如:在主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床停車時(shí)，由于其刀具與主軸的結(jié)合處有一個(gè)起固定作用的凸起部分，當(dāng)電機(jī)靜止時(shí)，為了順利取下刀具，并換用下一刀具，要求主軸的凸起部分總是停在一固定位置，以便刀具能順利安裝吻合。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中，而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)在低速小負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣管的真空度太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)吸出。曲軸箱通風(fēng)單向閥，主要由閥、閥體、閥座和彈簧組成。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)真空度大，單向閥被吸在閥座上，曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管；隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，進(jìn)氣管的真空度下降，閥在彈簧力的作用下向外頂開，這時(shí)通氣量逐漸加大；發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)，閥完全打開，通風(fēng)量，因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA
