珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高預(yù)防措施

廠家直銷各種品牌柴油發(fā)電機(jī)組，質(zhì)量保證，規(guī)格有3KW-2500KW。

品牌發(fā)動(dòng)機(jī)有：

威爾遜發(fā)電機(jī)組（11千瓦至1800千瓦）帕金斯發(fā)電機(jī)組（24千瓦至1800千瓦）

MTU奔馳發(fā)電機(jī)組（520千瓦至2400千瓦） 進(jìn)口康明斯發(fā)電機(jī)組（1500千瓦至2000千瓦）

重慶康明發(fā)電機(jī)組（200千瓦至1250千瓦） 東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組（24千瓦至200千瓦）

瑞典沃爾沃發(fā)電機(jī)組（68千瓦至600千瓦） 東風(fēng)上柴發(fā)電機(jī)組（50千瓦至700千瓦）

上柴卡特系列發(fā)電機(jī)組（550千瓦至1600千瓦）韓國(guó)大宇發(fā)電機(jī)組（64千瓦至600千瓦）

道依茨發(fā)電機(jī)組（24千瓦至500千瓦） 濟(jì)南柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組（600千瓦至2000千瓦）

通柴發(fā)電機(jī)組（100千瓦至800千瓦） 里卡多發(fā)電機(jī)組（15千瓦至1000千瓦）

玉柴發(fā)電機(jī)組（30千瓦至900千瓦） 濰柴發(fā)電機(jī)組（15千瓦至500千瓦）、

配套同步品牌電機(jī)1500轉(zhuǎn)，50HZ，380伏至400伏：星光、斯坦福、西門子、英格等等.

燃?xì)獍l(fā)電組20kw至1000kw廣泛用于油田、礦山焦化等行業(yè)，適用燃料：天然氣、焦化氣、瓦斯氣、過(guò)濾后的秸稈氣。

24小時(shí)銷售熱線：400-801-8887聯(lián)系電話：13142888887

售后服務(wù)熱線：13396531587

固定電話：0571-86490098 傳真：0571-86490998

網(wǎng)址：www.zjfdjz.com

以上品牌柴油機(jī)溫度過(guò)高的原因及預(yù)防措施
柴油機(jī)水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。本文總結(jié)柴油機(jī)高溫的主要原因，同時(shí)提出一些改進(jìn)措施：
1.長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)
柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。
2.冷卻液不足
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。對(duì)此，應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
3.散熱裝置相互干涉
如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。
4.風(fēng)扇膠帶過(guò)松或風(fēng)扇變形
風(fēng)扇膠帶過(guò)松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。對(duì)此，應(yīng)定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇膠帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。
5.散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物不僅會(huì)使散熱器散熱面積減小，同時(shí)會(huì)使散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。散熱器表面附著雜物是最常見(jiàn)的現(xiàn)象，本文結(jié)合散熱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，介紹其清理過(guò)程中的注意事項(xiàng)。
由于散熱器不容易整體拆卸，因此，只能對(duì)某些相關(guān)零部件進(jìn)行拆卸。拆卸防塵網(wǎng)后，應(yīng)先用刷子等工具清除大的雜物，然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng)，水流或氣流壓力建議保持1MPa以上。為便于對(duì)散熱器的芯體進(jìn)行清理，應(yīng)拆除導(dǎo)風(fēng)罩及風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)等零部件。
沖洗散熱器時(shí)，噴嘴要盡量與散熱器平面垂直，噴嘴要與散熱器保持10～30mm的距離，噴嘴壓力要根據(jù)散熱器芯體厚度進(jìn)行調(diào)整。如果條件允許，用高壓水流清洗后可再用壓縮空氣清洗一次，方法同上。如果條件限制只能用壓縮空氣，應(yīng)先用水將散熱器濕潤(rùn)，然后用壓縮空氣直接進(jìn)行清理，氣體壓力應(yīng)在2.5MP a以上。清洗完成后，裝復(fù)拆下的零部件，即完成清洗工作。
6.冷卻液循環(huán)不暢
節(jié)溫器開(kāi)度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8～10mm。
水泵性能不良，則會(huì)造成冷卻液流量降低，致使柴油機(jī)高溫。對(duì)此，應(yīng)檢查散熱器上、下水室。上、下水室的溫差一般在6～12℃，如果偏小，可更換水泵。
水垢過(guò)多，也會(huì)影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率，降低冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力。對(duì)此，應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，同時(shí)，避免使用劣質(zhì)的冷卻液，以減少水垢的生成。
7.噴油正時(shí)不對(duì)或噴油量過(guò)多
噴油正時(shí)不準(zhǔn)或噴油量過(guò)多都能引起柴油機(jī)熱負(fù)荷變化，加大冷卻系統(tǒng)散熱負(fù)擔(dān)，引起柴油機(jī)高溫。對(duì)此，可檢查噴油提前角或噴油泵，若有問(wèn)題，需重新調(diào)整噴油正時(shí)或重新校泵。