奔馳柴油發(fā)電機組2000KW·東營廠銷

奔馳柴油發(fā)電機組，又稱MTU柴油發(fā)電機組，MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分,是世界上重量級的重載柴油機制造公司,在全球享有高榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè)高品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以先進的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世。在全球市場上，MTU一度以80%的份額獨占鰲頭.2000年，德國MTU公司與美國底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發(fā)動機技術(shù)先進、功率范圍較大的發(fā)動機供應(yīng)商，進一步確立了行業(yè)中的領(lǐng)跑者地位。

2000KW德國奔馳柴油發(fā)電機組-發(fā)電機參數(shù)
生產(chǎn)廠家 揚州凱全發(fā)電設(shè)備有限公司 品牌/產(chǎn)地 揚州 / 凱全 (標(biāo)配)
型號 KQI-2000 勵磁方式 無刷自勵式
電壓調(diào)整范圍 ≥±5% 電壓控制方式 AVR
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ±0.5% 瞬態(tài)電壓調(diào)整率 ±15%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 ≤1% 頻率穩(wěn)定時間 ≤3S
溫升 H℃ 過電流 3～5le≥5S
絕緣等級 H級 過載能力 3～5le≥5S
防護等級 IP22級 短路電流 3倍2秒鐘
效率 92.4% 短路能力 3倍2秒鐘
電話干擾系數(shù) THF<2%, TIF<50 冷卻方式 自冷式

機組特點
維修維護方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。
智能化運行：采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng)，可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能，機身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，CAN總線技術(shù)。（4000型：低載荷時，機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)）。
高運轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu)，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉(zhuǎn)更加可靠。
節(jié)能環(huán)保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放優(yōu)于德國TA Luft標(biāo)準(zhǔn)，電子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：率先使用先進的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低） 。
性能優(yōu)良：運行穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行壽命長，大修期長，噪音低。