280KW康明斯柴油發電機組·淮安廠銷

康明斯系列發電機組，功率范圍為20KW-2000KW（船用發電機組功率范圍自40KW-1500KW），發動機采用東風康明斯、重慶康明斯、進口康明斯B、C、N、K、Q等系列柴油機。機組采用高精度電子調速系統，具有優異的啟動性能和帶載能力，油耗低、排放低，運行成本低。船用機組通過CCS型式認可，并可提供BV、ABS、LR、GL等國際大型船級社船檢證書。適用范圍：船用主發、船用應急機組廣泛運用于遠洋船舶及近海拖輪、漁船、公務船等；陸用機組廣泛運用于樓宇、工礦企業、市政工程等，作為備用應急電源、消防應急電源或長期發電設備。產品可提供自動化、無人值守等特殊規格要求的訂貨。

280KW重慶康明斯柴油發電機組-發電機參數
生產廠家 揚州凱全發電設備有限公司 品牌/產地 揚州 / 凱全 (標配)
型號 KQI-280 勵磁方式 無刷自勵式
電壓調整范圍 ≥±5% 電壓控制方式 AVR
穩態電壓調整率 ±0.5% 瞬態電壓調整率 ±15%
穩態頻率調整率 ≤1% 頻率穩定時間 ≤3S
溫升 H℃ 過電流 3～5le≥5S
絕緣等級 H級 過載能力 3～5le≥5S
防護等級 IP22級 短路電流 3倍2秒鐘
效率 92.4% 短路能力 3倍2秒鐘
電話干擾系數 THF<2%, TIF<50 冷卻方式 自冷式

康明斯發電機組故障分析
康明斯柴油發電機組在長時間的運行以后經常會出現機組部件的老化，配合間隙過大等現象，這些故障應該引起用戶的十分關注。本文將通過如何減少故障發生率以及個別典型故障做相關的分析和建議。
故障一：機油壓力低
在康明斯柴油發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的正常使用。
康明斯柴油發電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯：
（1）冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
（2）潤滑系統：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。
（3）機械調整和修理；軸承間隙不當；發動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
（4）使用保養：發動機過載；機油要按時更換，要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養方法才能保證機組的正常使用。
故障二：冷卻液不循環
在康明斯柴油發電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的安全使用。
冷卻液不循環的原因有以下幾個方面：
（1）康明斯柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環不良。
（2）康明斯柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。
（3）康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。
（4）康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。
（5）康明斯柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。

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