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【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】：劉俊生（經(jīng)理)
【銷售電話】：（Tel/座機(jī)）：13162069227(微信）/021-61816742技術(shù)：18017120387
【電子郵箱】：（E-mail）2880675555@qq.com
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【公司網(wǎng)址】：（Web site）www.fadianji-power.com
【公司網(wǎng)址】：（Web site）www.yitenggongchang.com
【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
| 產(chǎn)品型號(hào) |
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YT2-50KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) |
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R4105D |
| 動(dòng)力型式 |
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四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 |
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40KW / 50KVA |
| 功率 |
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43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) |
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380/220 |
| 電流 (A) |
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75 |
| 頻率 (HZ) |
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50 |
| 冷卻方式 |
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1500 |
| 噪音水平(Dba/7m) |
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強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
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≤231 |
| 壓縮比 |
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5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
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105X125 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) |
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4.33 |
| 啟動(dòng)方式 |
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電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) |
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0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) |
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H |
| 潤(rùn)滑方式 |
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壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
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≤600 |
| 海拔要求 |
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≤1000m |
| 環(huán)境溫度 |
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40 |
| 接線方式 |
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三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
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1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 |
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自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
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≤±1% |
| 相數(shù) |
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3 |
| 凈重 （kg） |
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860 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
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2150×950×1290 |
便攜式氣體發(fā)生器,而耐用,不知道是堅(jiān)固的,往往會(huì)更容易破損和需要更頻繁的維護(hù)和修理比他們的柴油,丙烷和天然氣同行。 他們的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損更快。 如果它們未被使用,它們的化油器和燃料過(guò)濾器可能會(huì)存在的問(wèn)題當(dāng)你終運(yùn)行單位,這可能是不方便的年代,這樣的問(wèn)題出現(xiàn)。 和他們的可移植性,否則認(rèn)為是他們的資產(chǎn)之一,只會(huì)加劇潛在的損害。
發(fā)電機(jī)的操作并不是想象中得那么簡(jiǎn)單，但也沒(méi)有我們想象中的那么困難，只要您按照我們的的操作指示操作就不會(huì)有問(wèn)題的，但我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機(jī)問(wèn)題都是因?yàn)閷?duì)發(fā)電機(jī)的使用不當(dāng)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的損壞，一臺(tái)發(fā)電機(jī)的使用壽命完全在于用戶平時(shí)的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣的。“今年冬天拉閘限電的壓力可能比往年大。”資深煤炭專家李朝林向記者坦言，煤價(jià)上漲是原因之一。據(jù)悉，目前環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的綜合平均價(jià)格報(bào)收853元/噸，該價(jià)格打破了指數(shù)運(yùn)行一年多來(lái)的水平。這也是自2004年煤炭?jī)r(jià)格達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1000元/噸之后，秦皇島煤炭?jī)r(jià)格再次站上高點(diǎn)。分析人士坦言，受煤價(jià)連年上漲影響，火電企業(yè)虧損程度近年來(lái)也不斷加深，“實(shí)際上，燃煤機(jī)組缺煤停機(jī)和非計(jì)劃停運(yùn)已呈司空見(jiàn)慣之勢(shì)。
柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)
(1)正常停機(jī)：當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)結(jié)束后，先切斷負(fù)荷，空載運(yùn)行3～5分鐘后再關(guān)閉油門停機(jī)。在冬季或寒冷地區(qū)停車后，應(yīng)及時(shí)打開機(jī)體側(cè)面淡水泵機(jī)油冷卻器(或u形冷卻管)及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂，若用防凍液則不需放掉。
(2)故障停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)油壓低、水溫高、轉(zhuǎn)速過(guò)高、電壓異常等故障時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)。
(3)緊急停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高(飛車)或其它有發(fā)生人身事故或設(shè)備危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即切斷油路和進(jìn)氣路緊急停機(jī)。
(4)故障或緊急停機(jī)后應(yīng)做好檢查和記錄，在機(jī)組未排除故障和恢復(fù)正常時(shí)不得重新開機(jī)運(yùn)行。
