LWL-220/90L大型礦用扒渣機(jī)

LWL-220/90L大型礦用扒渣機(jī)操作、保養(yǎng)及維修操作：

設(shè)備的低故障率源于合理的操作。為了合理地操作機(jī)器，使其發(fā)揮最大效能,制定了《ZWY-220/75L大型扒渣機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)范》，并針對(duì)特殊情況作出相應(yīng)規(guī)定，對(duì)隧道施工中的不安全因素也明確規(guī)定了避險(xiǎn)措施。 做到從開(kāi)機(jī)到停機(jī)全過(guò)程規(guī)范化。

LWL-220/90L大型礦用扒渣機(jī)保養(yǎng)和維修：

機(jī)械的可靠性、壽命及使用性能很大程度上依賴(lài)于保養(yǎng)。我們制定了《ZWY-220/75大型扒渣機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》，使維修、保養(yǎng)工作程序化、制度化、規(guī)范化。

制定了單機(jī)定期保養(yǎng)計(jì)劃，定時(shí)更換附屬油及其配件。根據(jù)作業(yè)條件和積塵程度對(duì)液壓泊散熱器和空氣濾清器作出處理。搞好病滑工作，潤(rùn)滑油脂選擇耐高溫潤(rùn)滑脂（熔點(diǎn)no），制定輕重結(jié)合的潤(rùn)滑計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)部位（如挖掘臂、輸送系統(tǒng)馬達(dá)軸承和從動(dòng)輪）重點(diǎn)施作，突出重點(diǎn)，兼顧一般。回收廢油和用過(guò)的零部件，廢油可以用于潤(rùn)滑輸送鏈條，效果頗佳。

目前，ZWY-220/90L大型礦用扒渣機(jī)的部分易損件已國(guó)產(chǎn)化。大型部件和關(guān)鍵元件（除發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵、液壓馬達(dá)外）還需進(jìn)口，價(jià)格高，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。在維修中有選擇地利用舊物或使用替代品，利用本地資源對(duì)損壞件進(jìn)行改造性的修復(fù)很有必要。

值得注意的是，在進(jìn)行滑軌操作時(shí)，應(yīng)將設(shè)備置于平整堅(jiān)實(shí)的地基上，因地基不穩(wěn)造成的整機(jī)重心失衡，易使油缸活塞桿變形折斷。拆卸滑軌時(shí)，可將連接螺栓拆下，同時(shí)切斷液壓油路和潤(rùn)滑油道。

注意檢査液壓系統(tǒng)的密封件，出現(xiàn)滲漏油情況及時(shí)解決。保持液壓管路、油箱清潔，及時(shí)擦拭表面的灰塵、油污，以利散熱。油冷卻器如果塵土太大會(huì)導(dǎo)致液壓油過(guò)熱，用壓縮空氣吹入油冷卻器出口，清潔此裝置。曾出現(xiàn)過(guò)液壓行走閥塊滲漏油的情況，一度影響到正常施工，經(jīng)分解、數(shù)次更換密封圈后，得到有效的控制。應(yīng)有選擇地備用挖掘臂油管。

大臂在頻繁扒渣作業(yè)時(shí)，受交變應(yīng)力較大，中部出現(xiàn)裂縫。經(jīng)檢查，大臂上部為兩塊鋼板拼接而成的，承受動(dòng)荷載能力差，易開(kāi)焊，可加焊鋸齒狀鋼板（見(jiàn)圖1，鋼板厚20 mm,用J506焊條施焊）。已加焊一蝶形鋼板，從設(shè)計(jì)上預(yù)防了大臂的開(kāi)裂。

斗齒為易磨損件，0326號(hào)和0342號(hào)機(jī)樣式及連接方式各不相同。更換斗齒若采用耐磨件，成本 高，到貨需等時(shí)間，若重行加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，可采用小松挖掘機(jī)系列斗齒替換，應(yīng)用效果不錯(cuò)。

輸送機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中鏈條發(fā)卡現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，需停機(jī)檢查原因。鏈條受拉力作用逐漸被拉長(zhǎng)，導(dǎo)致配合間隙變大，需緊固輸送槽后方的張緊螺母；裝堅(jiān)硬石方時(shí)，易將集料斗壓板和刮板壓彎變形，使得與鏈板、耐磨板摩擦力增大發(fā)卡，需進(jìn)行更換、矯正處理；特別在裝黏土?xí)r，易在集料斗鏈板底部的耐磨板與集料斗之間塞泥，使耐磨板開(kāi)焊起翹，同樣會(huì)增加耐磨板與鏈板的摩擦力，導(dǎo)致發(fā)卡，此時(shí)需將變形耐磨板上部的鏈板卸下，用割槍沿“T”形將已變 形的耐磨板割下，清除泥土，矯正耐磨板后沿“T”形 縫施焊后再進(jìn)行圈焊即可。

定期檢查輸送槽連接螺栓是否緊固，特別是與機(jī)體相連的上部6個(gè)螺栓。若出現(xiàn)松動(dòng)，容易在機(jī) 器受振中個(gè)別螺栓出現(xiàn)斷裂。注意觀察輸送槽馬達(dá)軸齒、刮板、鏈條和膠皮的磨損情況，必要時(shí)更換。

在輸送槽后端馬達(dá)處預(yù)留空隙900 inm(長(zhǎng)度等于一副刮板、膠皮連接長(zhǎng)度的1/2)。當(dāng)鏈板的拉伸長(zhǎng)度大于等于預(yù)留空隙時(shí)，應(yīng)拆卸掉一組刮板、膠皮和鏈條。

試行全員生產(chǎn)維修模式（TPMh對(duì)設(shè)備的重 點(diǎn)部位實(shí)行點(diǎn)檢。為了保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要定時(shí)對(duì)設(shè)備的能源供應(yīng)、生產(chǎn)物流供應(yīng)以及主要運(yùn)動(dòng)部位的溫度、壓力、振動(dòng)和密封狀態(tài)進(jìn)行人工的或自動(dòng)的檢査并記錄，分析和判斷設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

LWL-220/75L大型扒渣機(jī)改進(jìn)：除了在大臂上增焊蝶形板外，在電路系統(tǒng)作了部分改進(jìn)。在卷筒接線(xiàn)盒內(nèi)增加電加熱裝置，有利于在隧道施工中防潮。增加卷筒50 m限位系統(tǒng)。當(dāng)電纜線(xiàn)伸長(zhǎng)到50 m時(shí)，機(jī)器只能后退，不能前進(jìn)。