隧洞礦井襯砌澆筑噴漿微型輪胎式水泥砂漿攪拌運輸罐車

隧洞礦井襯砌澆筑噴漿微型輪胎式水泥砂漿攪拌運輸罐車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。罐體采用高強度5~6ｍｍ厚，優質錳鋼板制作，葉片采用J520高強度耐磨板6ｍｍ，可選用國產或進口液壓系統。

供水系統：采用壓力供水的方式，簡化結構、節省動力、減輕整車重量；

攪拌筒：采用犁形結構，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。

操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現多點操縱。

進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。

罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

駕駛室，錫柴88馬力，5檔變速箱，6噸后橋，7.00－16尼龍胎；

帶動轉，斷氣剎；

隧洞礦井襯砌澆筑噴漿微型輪胎式水泥砂漿攪拌運輸罐車的罐體整個采用機械自動焊焊接；供水系統為壓力供水系統，簡化結構、節省動力、減輕整車重量；攪拌罐采用犁形結構，雙螺旋風扇形葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，，罐體安裝角度小，降低了整車重心高度，行駛穩定性好，減小了罐體余料殘余率（小于千分之一）；操作系統是雙向聯動操作桿控制，有軟軸和連桿兩種操作方式，進、出料裝置可在水平方向旋轉180度，油漆采用高檔小車噴漆模式，底漆和面漆。

隧洞礦井襯砌澆筑噴漿微型輪胎式水泥砂漿攪拌運輸罐車適宜在隧洞礦井運輸空間2.5寬，2.5米高的規格運輸通行，分三輪罐車和四輪罐車兩種款式。

隧洞礦井襯砌澆筑噴漿微型輪胎式水泥砂漿攪拌運輸罐車采用東風特制底盤、大功率、小軸距、可選配裝整車防爆處理、總高低于2300mm，適用于隧洞、礦井、地下工程、水利水電工程導流洞、引水洞，石油管道工程、天然氣管道工程，地下管網工程、頂管工程、輸水隧洞、公路隧道支洞、鐵路隧道支洞等掘進襯砌、模注澆筑混凝土、錨噴支護、噴漿支護以及加固工程的混凝土、砂漿、水泥、干料的運輸。選用玉柴130、160、180馬力發動機、法士特8檔變速箱、帶副變速、7.00R16輪胎、加強型大梁、排氣管前置、帶防火罩、電氣系統防爆、防靜電拖地帶；盛裝混凝土容積2立方、平罐結構、全封閉型罐體、出料口采用液壓開啟系統。尺寸矮、窄、扁，是專業針對小隧洞礦井空間設計定做的砂漿、干料、混凝土運輸車。

    混凝土無堿速凝劑由硫鋁酸鹽、酯類增塑劑、催化劑等化學成份合成，不含氯離子、不含堿金屬的K+、Na+離子、不銹蝕鋼筋、不污染環境和傷害作業人員的身體；在噴射水泥漿、水泥砂漿、混凝土中摻入高性能無堿速凝劑，能加快水泥的凝結和硬化速度，提高早期強度，后期強度影響較小，甚至不降低；并大幅度提高混凝土及砂漿的粘聚性和粘接強度、回彈率降低量達80%以上，有效的降低了回彈造成的材料損失，提高了經濟效益，由于回彈率大幅度降低，空氣中污染和傷害人體的堿性水泥粉塵大幅度減少，保護了環境、加快了施工進度；具有微膨脹減縮抗裂功效，大幅度提高了抗滲防水性能，同時具有抗蝕防腐功能，比普通速凝劑抗蝕系數提高50%以上；混凝土無堿速凝劑是噴射高性能混凝土和堿骨料活性混凝土、耐久性混凝土，隧洞礦井襯砌環保工程的首選材料。

混凝土無堿速凝劑具有減水、速凝、早強、增強、微膨脹、抗裂抗滲、抗蝕防腐的優良性能，摻入混凝土的技術性能指標達到JC477-2005一等品要求。

高性能無堿速凝劑適用于配制噴射型高性能混凝土及砂漿、止水堵漏的速凝早強混凝土；鐵路、公路、水工導流洞、地下管網、城市管網等隧道礦井初次襯砌混凝土及砂漿，以及冶金、煤礦的井巷、軍工、人防的地下工程的薄壁混凝土（砂漿）加固、修復、基坑護壁、耐火工程、防護工程。