高擋次耐用型輪胎式扒猹機

高擋次耐用型輪胎式扒猹機由電機供應油泵全液壓傳動，液壓系統設計專業合理，主要部件均采用國內外知名品牌，為的是比一般的輪胎式扒猹機更耐用更穩定，確保機器長久工作不出故障。采用電機功率為18.5KW驅動大排量的美國泊姆克主油泵，配意大利進口多路閥，整機壓力達到15MPa，使得挖扒取力更大，液壓系統工作更穩定，工作效率更高。

高擋次耐用型輪胎式扒猹機的液壓系統采用液壓驅動風冷散熱器方式，確保整個液壓系統工作油溫恒定。各閥體設有過載保護，另外油箱設有吸油和回油過濾器，通過以上配置保證整個系統工作可靠并提供足夠的保護。

低故障耐用型輪胎式裝猹機駕駛室采用小松液壓先導閥操作，操作比手動五聯閥更簡便快捷省力，使得操作人員更輕松和工作效率更高。腳踏式先導閥控制行走，可騰出一只手來保持身體平衡，增強操作的靈活性和安全性，使得司機更輕松干活。方向盤安裝在運輸槽的正上方，方便右手操作，使得行駛觀望視線開闊，也可避免石頭滾落損壞設備。

高擋次耐用型輪胎式扒猹機底盤是特制加強型五十鈴車橋，剛性極強承載能力大，其普遍應用于6噸輪胎式小挖機使用質量和壽命得到長久廣大認同；減速機殼體為鑄鋼成型，十字節為鍛造加工；用螺栓擺動懸架代替直接焊接方式（類似輪式挖掘機的螺栓連接擺動架），避免了焊接容易變形和開裂應力對驅動橋的破壞。

輸送槽為擺線馬達液壓驅動，設有液壓過載保護裝置；可以避免一般普通輪胎式扒猹機的電動滾筒驅動出現的過載發熱燒壞、過載能力差、散熱差、電壓不穩、潮濕、過載而燒毀電動滾筒的頻繁毛病。運輸槽龍門架物料通過尺寸大可達60公分巖石塊度，深花紋齒皮帶采用進口輸送帶，上料渣不容易下滑效果好，耐磨、耐高溫，壽命長期運轉可達半年以上。輸送槽可以通過尾部槽折疊，使得轉彎半徑小于4米都可以轉彎，滿足適應更小的轉彎半徑。

高擋次耐用型輪胎式扒猹機工作臂手的大臂油缸設計在大臂的上方，可以避免工作時石頭碰撞大臂油缸；可根據斷面寬窄度更換長或短的工作臂，滿足工礦條件的使用要求，提高設的適應范圍；工作臂工作機構工作頻率多無數而且快，沖擊較大，對油缸性能質量要求很高，公司采用的是美國合資企業的恒立油缸，保證油缸密封可靠而且耐用，具有雙向緩沖結構；鏟斗的斗底板、側板以及加強板等部位均采用進口耐磨板，降低了故障和耗材，提高磨損件使用壽命。

低故障耐用型輪胎式裝猹機裝有一拖柴油發動機驅動行走，方便設備轉場，快速靈活；也可用于短時間或少量的扒裝作業工作。輪胎采用是加厚加強型耐磨膠輪，專針對地下工程惡劣的路況條件選配的。此高擋次耐用型輪胎式扒猹機就是專針對目前市場上滿目泛濫的輪胎式扒猹機質量問題而研制的高品質高配置低故障耐用實用的目標而來，為用戶對質量和實惠價格成本要求而來的最佳滿足、滿意而來的。