隧洞履帶式裝渣機

一種隧洞井巷高效掘進技術，我國全斷面巖巷快速高效機械化綜合配套作業線，以DW1-24型輪胎式全液壓單臂掘進鑿巖鉆車配ZWY-120/55L型隧洞履帶式裝渣機為代表，輔助無軌膠輪自卸車或梭式礦車、曲軌側卸式礦車提升運輸的2015年最新組合工藝，在22世紀巖巷掘進中取得突出的成效。

輪胎式全液壓單臂掘進鑿巖鉆車與隧洞履帶式裝渣機該機械化配套作業線主要具有以下特點：鑿巖和裝渣速度快，質量標準提高一個層次，單進和效率高出原有水平的一倍以上，作業人員少，勞動強度低人性化高，安全環?？煽?，污染低施工環境好；機械數字自動化程度高，配套成套流水線靈活；實現了全斷面巖巷的一次鉆眼，一次定炮，一次起曝，一次支護的掘進技術。

在隧洞采掘的緊張銜接是制約進度產量的主要問題所在，為確保采掘工作面快速高效順利銜接，就需要進一步優化改進巷道施工工藝，改進施工設備，改進運輸配套設施來提高單進水平。

隧洞巖巷掘進占用時間分布表：鑿巖鉆孔放炮占總掘進施工的30%時間，出渣排矸占總掘進施工的40%；運輸排渣占總掘進施工的30%時間；如還要掛網鋼棚錨桿噴漿支護，那時間要更拉長，甚至減少日掘進班次數，支護將占總掘進施工的45%時間。

目前影響主要表現在永久支護所占用時間比例較大，同時隨著掘進距離的增加，運輸物料的時間也較長，這些都嚴重制約了隧洞巷道的快速掘進。

下滑、低谷是企業厚積薄發，蓄勢待發的好時期，有沉定心、有實力的礦山隧洞是最好的時間來做基建時期，等到礦山好景的時候，先發制人贏得宏利。產品企業同樣也是，低谷是研發新產品新技術新工藝的好時期。