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在日常維護(hù)英格索蘭空壓機(jī)配件的說時(shí)候應(yīng)注意哪些?
在日常維護(hù)英格索蘭空壓機(jī)配件的說時(shí)候應(yīng)注意哪些?
英格索蘭空壓機(jī)配件維修中心的人員提醒大家,英格索蘭空壓機(jī)配件解體檢修后發(fā)現(xiàn)臥缸活塞里端的導(dǎo)向環(huán)已嚴(yán)重變形,里圈的導(dǎo)向環(huán)被活塞帶出而坐死;填料函里的密封圈和刮油環(huán)嚴(yán)重磨損,已經(jīng)起不到 密封的作用,這是造成英格索蘭空壓機(jī)配件填料函出口處向外漏油和竄氣的原因。
我們認(rèn)為,導(dǎo)向環(huán)不正常的損壞是由于氣缸水套中的水垢較多。因我廠的水硬度高,帶有大量的泥沙,使缸體水套上結(jié)垢較多,厚達(dá)10mm ,導(dǎo)向環(huán)與氣缸的摩擦熱很難散去,聚四氟乙烯導(dǎo)向環(huán)隨著溫度增加而塑性變形增大,硬度降低,磨損加快,這是造成導(dǎo)向環(huán)不正常磨損的原 因。另外這次安裝的導(dǎo)向環(huán)材質(zhì)也存在一定的問題。像這些問題如:阿特拉斯空壓機(jī)配件,復(fù)盛空壓機(jī)配件,康普艾空壓機(jī)配件也是要注意的。
造成缸套水垢過多的原因還有,按規(guī)定要求英格索蘭空壓機(jī)配件每6個(gè)月要清洗除垢,但我廠2年沒有對(duì)設(shè)備除垢,致使缸體水套上的水垢過多。 這種情況,如果你購(gòu)買了其它品牌如:壽力空壓機(jī)配件也是要多多注意的。
導(dǎo)向環(huán)又叫支承環(huán)或浮動(dòng)環(huán),它在英格索蘭空壓機(jī)配件中的作用:①定位和導(dǎo)向作用,防止活塞桿的徑向跳動(dòng);②支承整個(gè)活塞和一半活塞桿的質(zhì)量; ③節(jié)流,緩沖氣流對(duì)活塞環(huán)的沖擊。由于導(dǎo)向環(huán)的損壞使英格索蘭空壓機(jī)配件產(chǎn)生振動(dòng),填料部分的嚴(yán)重磨損造成活塞桿竄動(dòng),也是造成振動(dòng)的原因。
我們對(duì)英格索蘭空壓機(jī)配件進(jìn)行了全面的檢查,包括傳動(dòng)部分的間隙測(cè)量,立缸的活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)和填料部分,重新更換臥缸的導(dǎo)向環(huán)和填料部分,對(duì)缸體水套進(jìn)行人工除垢和化學(xué)除垢,至此,解決了英格索蘭空壓機(jī)配件振動(dòng)問題
對(duì)英格索蘭空壓機(jī)配件認(rèn)識(shí)的必備基礎(chǔ)知識(shí)
壓縮空氣的品質(zhì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(包括清凈度,干燥度等)
壓縮空氣的制造成本
英格索蘭空壓機(jī)配件的工作效率
英格索蘭空壓機(jī)配件定期檢修費(fèi)用
英格索蘭空壓機(jī)配件運(yùn)轉(zhuǎn)方式(節(jié)能)
英格索蘭空壓機(jī)配件保養(yǎng)所需人工費(fèi)等
C、英格索蘭空壓機(jī)配件壓縮的方法1.英格索蘭空壓機(jī)配件的定義
2.由英格索蘭空壓機(jī)配件的定義重新認(rèn)識(shí)英格索蘭空壓機(jī)配件
3.壓縮的方法、的定義:給氣體加壓并能將氣體連續(xù)送出的機(jī)器。
氣體的體積和壓力的關(guān)系如下:
V1×P1=V2×P2
T1 T2
V:體積、P:壓力(絕對(duì)壓力)T:溫度(絕對(duì)溫度)
(體積與壓力成反比,當(dāng)體積變?yōu)樵瓉淼?/span>1/2時(shí)壓力則為原來的2倍)
B、由的定義重新認(rèn)識(shí)英格索蘭空壓機(jī)配件
英格索蘭空壓機(jī)配件可以理解為是制造壓縮空氣為現(xiàn)場(chǎng)的工作提供壓縮空氣的機(jī)器。
因此,我們必須考慮壓縮空氣的性,也就是說用于作功的壓縮空氣的標(biāo)準(zhǔn),制造是很重要的。
其中:壓縮空氣的量氣量
壓縮空氣的力壓力
(1)多邊曲線壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
P1.V1=P2.V2
(2)等溫壓縮:當(dāng)氣體被壓縮時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,使氣體溫度升高,