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機配件側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明,與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面,比加速度傳感器快了將近3倍,而誤動作的概率則更小。值得一提的是,微型化傳感器利用微機械加工技術(shù)將微米級的敏感元件、信號調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價格便宜、便于集成等特點,可以提高系統(tǒng)測試精度,例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起,同時測出壓力和溫度,便可通過芯片內(nèi)運算消去壓力測量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世,如壓力傳感器。