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⑴油箱：用鋼板焊成的儲存潤滑油的箱體。設有液位計、低液位報警開關、就地溫度計、電加熱器、以及充油口、排油閥等。
⑵泵前過濾器：防止機械雜質進入油泵磨損部件。
⑶油泵：介紹兩種情況：
A、潤滑油系統裝有兩臺相同流量和壓力的油泵，均用電機拖動，一個是主油泵、另一個是輔助油泵。正常工作時，只需一個油泵運行，就能滿足整個油系統的需要。運行中的主油泵在工作中必須保證連續運轉，輔助油泵是靠“當前油壓值低于設定的油壓值”自投的。
B、潤滑油系統裝有兩臺油泵，一臺小電機拖動，另一臺靠大電機（壓縮機配套的主電機）拖動。因大電機拖動的油泵一般裝在電機主軸的一端，我們習慣稱之為“軸頭泵”。正常工作時，靠“軸頭泵”運行來滿足整個油系統的需要，壓縮機啟動前和停車后靠小電機拖動的油泵供油。
⑷油冷卻器：在一定范圍內用來降低和調節油溫。
⑸油過濾器：一般設置兩個。介紹兩種情況：
A、一個使用，一個備用。可以定期倒換，但是在機組開車前應作實驗，確定是否會造成油壓降低，防止運行中造成停車。
B、兩個并聯使用。
⑹調壓閥：用來控制總油管的壓力，以保證潤滑系統油壓的穩定。
⑺油氣分離器、排煙風機：
油氣分離器裝在油箱蓋上，把潤滑系統產生的油霧中的油氣分開，分離出的油回到油箱，煙氣排至大
