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對(duì)多臺(tái)捷豹空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
?。?/span>1）若用氣量進(jìn)一步減少，湖北英格索蘭空壓機(jī)性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在
?。?/span>1）的情況下，捷豹空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。
（2）當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，直連式空壓機(jī) 是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。
3.空壓機(jī)熱能回收
空壓機(jī)熱能回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式
螺桿式空壓機(jī)溫度傳感器
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