通州市30度龜甲網耐磨彎頭 電廠耐磨三通法蘭連接報價

耐磨襯里
工藝原理
    無龜甲網雙層襯里結構為隔熱層和耐磨層守襯里。保溫釘為“V”形，保溫釘頂端應低于襯里表面25 ~32m，因為保溫釘伸進了耐磨層，故使襯里的雙層保持了整體法，加之在耐磨襯里材料中加入了2～3%（重量比）的鋼絲纖維，使之平均分布，增加了耐磨層的抗折機能和抗拉能力。這一點是帶龜甲網襯里無法相比的。
隔熱襯里
隔熱耐磨襯里彎頭出產，隔熱耐磨襯里管道三通等龜甲網耐磨產品。隔熱耐磨襯里管道別名：龜甲網襯里耐磨管道。
   龜甲網襯耐磨管（彎頭）由鋼管外殼和龜甲網及耐磨膠泥組成。襯里層則由焊固于鋼管內壁的帶爪龜甲網（網格呈峰巢狀）和填充于網格內的密實剛玉質的耐磨膠泥組成，除耐磨膠泥現網格和管壁的粘結外，突入耐磨膠泥中的二爪緊緊地將硬結后的耐磨膠泥錨固，形成堅固的耐磨層。
耐磨陶瓷涂料施工工藝：1.表面預處理：吹去浮灰、打磨去浮銹  2.焊接龜甲網：要求四個網格兩個以上的焊點（橫豎10cm各一個焊點）  3.抹耐磨陶瓷涂料：將粉狀耐磨材料現粘接劑充分攪拌平均，然后填充在焊接后的龜甲網格內，保證每個網格內都充實耐磨材料，抹襯后的耐磨層應表面光滑、平整、無顯著的凹凸不平無漏縫。
龜甲網耐磨管產品用途：廣泛用于火力發電廠的輸煤管路及磨煤機進出口、煤粉系統粗細分離器，煤粉倉等有耐磨、防腐要求的設備。