礦漿砂漿管道

2001年，超高分子量聚乙烯管材被科學技術部國科計字（2000）056號文件列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產品，是國家863計劃成果轉化項目。2009年國家發改委、科技部等將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業化重點領域項目。

國潤新材專注于超高分子量聚乙烯管道的研發與生產，是上海化工研究院的中試基地及合作伙伴。擁有26條生產線。產品管理一流、質量可靠。由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的粘均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。這種聚合物自六十年代末問世以來，由于其多種優異性能，而受到廣泛的關注，但是由于特殊的難加工性，而限制了它的開發應用。直到七十年代末才由發達國家如日本、美國、德國等的研究機構和大公司開始實現產業化。從而揭開了超高分子量聚乙烯大規模應用的序幕。隨著各國不斷加大研究力度，逐漸發展出了燒結、柱塞擠出、螺桿擠出以及注塑等成型方法，為大規模應用超高分子量聚乙烯奠定了基礎。

超高分子量聚乙烯管道特性：

1、高耐磨性：摩擦系數小，加之超高的分子鏈特別長，大幅度提高了管道的使用壽命　

2、抗腐蝕性：化學穩定性極高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種高腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機溶劑的侵蝕。

3、高抗沖擊性：抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首，其沖擊強度反而達到更高值。這種柔韌性為輸送系統提供了安全可靠的保障。

4、耐候性和抗老化性，阻燃性：有良好的耐候和抗老化性。特殊行業用天防火環境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服本身可燃性，具有阻燃性能。

5、重量輕、安裝方便：柔韌性好，能適應各種地質情況，連接快捷、簡便。

北京有色冶金設計研究總院《塑料管磨損試驗研究成報告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗，其結果為：玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管5.0104mm/年；鋼管(A3)36.2424mm/年；試驗結果表明，超高分子量聚乙烯管道耐磨性是鋼管的7倍之多。這就使得其比其他管材使用壽命更長。

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