219尾礦管

219尾礦管、尾礦耐磨管、礦渣輸送管、礦漿輸送管

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業生產供應DN350尾礦耐磨管、超高分子量聚乙烯管，抽沙管，尾礦管, 尾礦耐磨管是一種價格適中性能優良的新型熱塑性工程塑料，它集中了各種塑料的優點，耐磨抗沖擊，自潤滑，耐腐蝕、耐低溫、衛生無毒、不粘附、不結垢、不吸水等綜合性能，是一種較為理想的管材，可廣泛應用于礦山（礦粉、礦漿、尾礦排放管線）冶金、電力、、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業。

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219尾礦耐磨管由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性線型工程塑料。該材料綜合性能優越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為最高值，耐磨性能優于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-269至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料，超高分子量聚乙烯管道技術在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優良的新型熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，耐磨抗沖擊，自潤滑，耐腐蝕、耐低溫、衛生無毒、不粘附、不吸水等綜合性能，是一種較為理想的管材，可廣泛應用于冶金礦山(礦漿輸送、注漿回填）、電力（粉煤灰輸送）、疏浚抽沙（湖泊清淤的泥漿輸送，抽沙船的抽沙管）、石油、天然氣、紡織、造紙、食品（糧食加工輸送）、化工、機械、電氣等行業。

219尾礦管特性：

耐腐蝕性  319尾礦管是一種飽和分子團結構，故其化學穩定性極高，本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于85%的濃鹽酸中應用，在濃度小于80%的硫酸、濃度小于20%的硝酸中性能相當穩定。

耐抗沖擊性  在現有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值最高，許多材料在嚴重或反復爆炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損，可承受外力強沖擊、內部超載、壓力波動。

自潤滑性  由于超高分子量聚乙烯管內含蠟狀物質，且自身潤滑很好。摩擦系數（196N，2.5小時）僅為0.217MN/m（GB3960）。自身滑動性能優于用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運動自如，且保護相關工件不磨損或拉傷。

耐低溫性  超高分子量聚乙烯管道耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前唯一可在接近絕對零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，超高分子量聚乙烯管道的適溫性寬，可長期在-270℃到80℃的溫度下工作。

不易結垢性  超高分子量聚乙烯管由于摩擦系數小和無極性，因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢，超高分子量聚乙烯管則不結垢，這一特性對火電站用于排粉煤灰系統有重大意義。在原油、泥漿等輸

送管道方面也非常適用。

使用壽命長 超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和基因少，抗疲勞強度大于50萬次，耐環境應力開裂性最優， 抗環境應力開裂>4000h ，是PE100的2倍以上  ,埋地使用50年左右，仍可保持75%以上的機械性能。

219尾礦管應用管線

礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。

電力系統：火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。　　

煤炭工業：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。　　

化工行業：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。　　

石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。　　

冶金工業：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。　　

礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。　　

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。　　

海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。　　

219尾礦管道案例：

陜西寧陜縣潼*礦業有限公司  （1000mΦ133尾礦管）

中國黃*集團黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項目 （2000m  Φ110尾礦管）

黑龍江*江市三江口沙場 （1000m  Φ325尾礦管及Φ700*1200管道浮體）

遼寧柳*縣向陽鎮鐵礦（2000米 Φ219尾礦管）

中國黃金集團內蒙古滿*里烏山銅礦尾礦管項目（1000m Φ110尾礦管）

四川南江五*包鐵礦尾礦管道項目  （3200m Φ159尾礦管）

四川會理縣白*鐵礦  （1500mΦ159尾礦管）

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