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武漢聲測(cè)管規(guī)格,法蘭式聲測(cè)管廠家,螺旋式聲測(cè)管價(jià)格
我公司組織了專業(yè)的人才、專業(yè)的設(shè)備開發(fā)研制橋梁樁基檢測(cè)管,廣泛用于、高速公路、高層及碼頭等國家工程,我公司依靠雄厚的實(shí)力及生產(chǎn)隊(duì)伍,一直致力做全球最優(yōu)秀的管材供應(yīng)商:
鋼管樁施工
(1)鉆孔。鉆機(jī)成孔<300mm,鉆至中風(fēng)化巖 層,深度20~24m。
(2)泥漿置換。通過泥漿循環(huán),使泥漿比重為1∶1。
(3)下鋼管。采用<220mm,壁厚6mm鋼管,分節(jié)連接,下至孔底。
(4)下碎石填充管內(nèi)及管與孔壁之間。
(5)注水泥漿。注1∶1的水泥漿,從孔底開始,直至孔口冒出干凈的水泥漿。
5.2 樁頂聯(lián)梁 鋼管樁施工完成后,進(jìn)行土方開挖、樁頭處理、綁扎鋼筋、預(yù)埋螺栓、安裝模板、澆注聯(lián)梁混凝土。樁頂聯(lián)梁尺寸為30000mm×1700mm×1200mm。
5.3 鋼構(gòu)件制作 鋼構(gòu)件采用I500工字鋼和<500鋼管,其加工與鋼管樁同時(shí)進(jìn)行,樁頂聯(lián)梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后即可安裝。
5.4 臨時(shí)支架安裝 <500鋼管與樁頂聯(lián)梁采用螺栓連接,上設(shè)I500工字鋼,工字鋼上安放千斤頂,頂緊梁底。 20號(hào)、23號(hào)橋墩臨時(shí)支架只能作為輔助受力結(jié)構(gòu),不能代替既有基礎(chǔ)。暗挖隧道施工過程中要確保不能大量失水或嚴(yán)重變形,否則將造成墩臺(tái)大量下沉、傾斜、承載力不足,將使支座調(diào)整方案無效。單靠支座調(diào)整方案是不能保證墩臺(tái)大量沉降情況下梁部結(jié)構(gòu)安全。