水泥砂漿襯里防腐鋼管技術，不僅可以使用于新管道的防腐，也可以用在舊管道改造方面。由于過去排設的金屬給水管道，在內壁僅刷一層瀝青，在管內水流長期沖刷和厭氧細菌吞噬下，產生了腐蝕與結垢。有的地方銹垢高達十多公分。通水截面因此縮小。水泥砂漿襯里防腐鋼管摩阻系數由原來的0。012增加到0。019甚至達到0。02以上，直接影響水廠的水質與供水的能耗。水泥砂漿襯里在輸水鋼管內壁防腐中的應用，大口徑長距離輸水鋼管具有使用年限長（不小于30年）檢修和改造的工程量大且費用高，腐蝕不易察覺（埋地敷設的隱蔽工程）的特點，因此保證可靠的使用年限意義重大。雖然輸水水質的腐蝕性較小，但是畢竟存在，根據以往經驗，沒有進行內壁防腐的輸水鋼管，使用數年后，鋼管內壁均有不同程度地銹層，銹瘤和坑點。每次停水檢查，大量空氣進入，使鋼管內壁很快生銹，再次沖水，銹層由于水流的沖刷而剝落，使得水質渾黃，而且，銹層剝落的現象會隨著使用年限的延長而加劇，因此為保證可靠的使用年限，進行輸水鋼管的內壁防腐是必不可少的。
水泥砂漿的施工有兩種方法。一是地面離心法。主要適同于DN400口徑以下的管道內襯施工。而是地下噴涂法，主要適用于DN700口徑以上的管道在地下防腐施工。 水泥沙漿襯里同金屬管道分別為兩種材質，砂漿對管道的結合力如何？尤其是鋼管內防腐層是否會在運輸，安裝等外力作用下脫落？即其機械強度怎樣 根據國外實驗的數據可以證明其機械強度。 鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產生“發狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當扁平量7-8毫米時，可以看到“發狀”裂縫的出現。當扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結果，管徑1%的扁平量時產生“發狀”裂縫，當扁平量為6-9%的場合，沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發生的。據測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產生裂縫的扁平量也隨之增大。
水泥砂漿襯里所形成隔水隔氣的致密保護層，依賴于水泥砂漿與鋼管道內壁緊密結合的程度。經實踐分析有三種力起了重要作用，即水泥砂漿凝固硬結時體積收縮而緊附鋼管內表面的摩擦力，水泥微粒的水化作用形成的凝膠體對鋼管道內表面產生的膠結力，及因鋼管道內壁粗糙與砂漿產生的機械咬合力，其針對中小管徑的機械離心施工效果尤為明顯，因其砂漿襯里層厚度較小，經離心后一次性成型，這三種力致使砂漿襯里層能牢固的附著在管內壁上。在機械噴涂大口徑鋼管道水泥砂漿襯里施工中，通常襯里層較厚（本次DN3100鋼管砂漿襯里厚度為20毫米），僅靠砂漿層與鋼管內壁的結合力顯然有限。 施工過程中一次成型性的噴涂，常因自重大而發生管頂砂漿層脫落，嚴重阻礙施工進展。施工結束后通常養護不當，使較厚水泥砂漿層硬結收縮而產生裂隙。水泥砂漿襯里防腐鋼管的防腐性能可靠，水泥砂漿襯里防腐鋼管內壁與水或空氣隔離，形成一層致密的保護層，從而抑制了鋼管內壁被氧化和腐蝕結垢，相比其他的防腐涂層，水泥砂漿和鋼管內壁粘接力大，因為水泥顆粒的水化作用形成的凝膠體，對鋼管內壁產生膠結力，水泥砂漿硬結時體積收縮而緊貼鋼管內壁，產生摩擦力，鋼管內壁凹凸不平，與水泥砂漿之間產生的機械咬合作用而形成擠壓力，以上粘接應力的存在，而且水泥砂漿與鋼管的熱膨脹系數基本一致，使水泥砂漿與鋼管內壁緊密結合，不易剝落，簡介到此！
五大分項指數全部上升，制造業景氣狀況顯著改善。2月制造業PMI五大分項指數中高于榮枯線的有3個，生產、新訂單、供應商配送時間指數分別為53.7%、 53%、50.5%，分別比上個月上升了0.6、0.2、0.7個百分點。雖然原材料庫存和從業人員指數仍然低于榮枯線，分別為48.6%、49.7%，但比上個月上升了0.6個百分點、0.5個百分點。本月制造業PMI回升并不是某個或幾個指標帶動的，是幾大類指標集體回升的結果，表明經濟運行企穩回暖勢頭增強。生產指數上升，企業生產加快，增長動能增強。往年2月份是企業生產淡季，過去四年2月制造業PMI生產指數都有下降。今年2月不降反升，上升了0.6個百分點至53.7%，比去年同期高3.5個百分點。從2016年以來生產指數趨勢性上升，持續保持在五大分項指數中最高的一項，擴張狀態較好，當前經濟增長動能增強，預示一季度經濟增速可能較好。自去年1月初放出6月30日之前全面取締“地條鋼”以來，各地區進行了“地毯式”排查、整治、拆除等措施，對于提升正規建材生產高爐排產率有明顯效果。另外，中鋼協公布了《關于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應爐使用范圍的意見》，首次公開劃定中頻爐拆除范圍。全國各省份的打擊“地條鋼”行動也在不斷推進，借此建材品種收益最大，因而市價拉漲迅猛。
