低溫進(jìn)口密封圈

一、低溫進(jìn)口密封圈溝槽設(shè)計(jì)

溝槽的設(shè)計(jì)對(duì)于后期整個(gè)機(jī)械密封起到關(guān)鍵性的作用，因此在前期我們總會(huì)多方面的去考慮壓縮量，拉伸量，溝槽形狀的設(shè)計(jì)，槽深槽寬的考量，槽口及槽底圓角的設(shè)計(jì)，槽壁內(nèi)的平滑度這幾個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題。

1.     由于密封作用的不同因此各方面溝槽的形狀也多種多樣，一般O型圈相對(duì)應(yīng)的都是矩形的槽口用于液壓氣動(dòng)密封會(huì)比較多。

2.     根據(jù)密封件壓縮率與拉伸量的測(cè)量、以及截面的大小、液態(tài)膨脹、靜態(tài)密封、動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)、硬度標(biāo)準(zhǔn)、間隙保留等多方面的考量，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的槽深槽寬。

3.     為了不讓密封件在使用過(guò)程中因?yàn)楣尾粱蚴瞧渌蚴艿絺?img src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20160312/20160312170344054405778008.jpg" alt="" />，因此在設(shè)計(jì)槽口、槽底和槽壁時(shí)都要有相應(yīng)對(duì)平滑度的要求，特別是真空密封遠(yuǎn)比液壓密封要求來(lái)的更高。

4.     考慮密封件往溝槽安裝簡(jiǎn)易面的考慮往往槽口的圓角處理會(huì)才有較小的圓角半徑r=0.1~0.2mm，一是安裝方便不易刮擦，二是不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)爬行狀態(tài)。

二、低溫進(jìn)口密封圈壓縮率和伸縮量的設(shè)計(jì)因素

1、密封圈的設(shè)計(jì)一般除了內(nèi)徑外經(jīng)材質(zhì)這些簡(jiǎn)單的考慮之外，

2、還有一些因?yàn)閺椥缘脑蚨a(chǎn)生的壓縮率和伸縮量的設(shè)計(jì)考量，

3、這兩方面是設(shè)計(jì)工程師比較注重的設(shè)計(jì)內(nèi)容，這兩塊因素在日后的使用中，決定了密封件的密封性能和使用壽命的。

4、壓縮量過(guò)小或是過(guò)大都會(huì)引起泄露，伸縮量也是如此。密封設(shè)計(jì)時(shí)這兩種情況都非常的重視，

5、因此在使用的的時(shí)候溝槽尺寸和密封件的配合都非常的重要。

6、泄露時(shí)間可大可小，在用得到密封件的這些行業(yè)中不然也不需要去密封，因此在這些情況中為了防止泄露事件的發(fā)生各方面都要了解透徹。

三、低溫進(jìn)口密封圈，氟橡膠O型圈FKM，VITON材料及性能介紹

1）主要性能

氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物，其比重高達(dá)1.85。根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)和含氟量的不同，氟橡膠O型圈的耐化學(xué)性和耐低溫性能也有所不同。氟橡膠是以其在阻燃性（離火自熄性）、優(yōu)異的氣密性（真空度可達(dá)1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及廣泛的抗化學(xué)性能著稱。采用有機(jī)過(guò)氧化物硫化制成的杜邦VITON產(chǎn)品具有更加優(yōu)異的性能。

2）溫度范圍

-40℃~240℃

3）VITONO型圈硬度范圍

邵氏A50度至A90度

4）FKM材質(zhì)的產(chǎn)品顏色

黑色、棕色居多，其他顏色如綠色、白色、棕紅色、黃色、藍(lán)色也可定做。

5）氟橡膠及O型密封產(chǎn)品的應(yīng)用

氟橡膠制成的密封制品，用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封時(shí)，可在高溫條件下長(zhǎng)期使用，非常適合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸承的密封，也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、燃油泵密封及燃油膠管內(nèi)層膠等。氟橡膠密封件也是唯一能在高空條件下使用的，在1.33X10-7pa以下,其他的橡膠都不能用于密封.氟橡膠可用于無(wú)機(jī)酸介質(zhì)密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的濃鹽酸,90℃以下30%的硝酸中都可以長(zhǎng)期使用,特殊配方的氟橡膠還可以用于王水.在半導(dǎo)體制造工業(yè)中,可用于四氯化硅、砷化鎵、三氯氧磷等介質(zhì)中。