液壓用進(jìn)口O型圈

進(jìn)口液壓專用O型圈，液壓專用密封圈

常見液壓專用O型圈主要以丁腈橡膠O型圈，氟素橡膠O型圈，三元乙丙橡膠O型圈為主，硅矽橡膠因?yàn)椴荒湍ィ圆挥糜趧用芊獾墓ぷ鳝h(huán)境。液壓傳動所用的工作介質(zhì)為液壓油或其他合成液體，氣壓傳動所用的工作介質(zhì)為空氣。由于這兩種流體的性質(zhì)不同，所以液壓傳動和氣壓傳動又各有其特點(diǎn)。液壓傳動傳遞動力大，運(yùn)動平穩(wěn)。但由于液體粘性大，在流動過程中阻力損失大，因而不宜作遠(yuǎn)距離傳動和控制；而氣壓傳動由于空氣的可壓縮性大，且工作壓力低（通常在1.0MPa以下），所以傳遞動力不大，運(yùn)動也不如液壓傳動平穩(wěn)。但空氣粘性小，傳遞過程中阻力小、速度快、反應(yīng)靈敏，因而氣壓傳動能當(dāng)在使用重慶進(jìn)口O型圈，進(jìn)口液壓專用O型圈，液壓專用密封圈的時候，用于遠(yuǎn)距離的傳動和控制。

為什么進(jìn)口O型圈還分為很多種材質(zhì)？大部分原因是接觸的介質(zhì)、工作環(huán)境的溫度不同所導(dǎo)致的。在不同的工作機(jī)械、不同的使用情況對液壓傳動工作介質(zhì)的要求有很大的不同，為了很好的傳遞動力和運(yùn)動，液壓傳動工作介質(zhì)應(yīng)具備如下性能：

合適的粘度，較好的粘溫特性；

潤滑性能好；

質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少；

對金屬和密封件有良好的相容性；

對熱、氧化、水解和剪切都有良好的穩(wěn)定性。溫度低于57℃時，油液的氧化進(jìn)程緩慢之后，溫度每增加10℃，氧化的程度增加一倍，所以控制液壓傳動工作介質(zhì)的溫度特別重要；

抗泡沫好，抗乳化性好，腐蝕性小，防銹性好；

體積膨脹系數(shù)小，比熱容大；

流動點(diǎn)和凝固點(diǎn)低，閃點(diǎn)（明火能使油面上油蒸汽閃燃，但油本身不燃燒時的溫度）和燃點(diǎn)高；

對人體無害，成本低（一般都選用進(jìn)口食品級O型圈，丁腈橡膠、三元乙丙、氟素橡膠、硅矽橡膠O型圈都可以生產(chǎn)為食品級）；

重慶進(jìn)口O型圈與產(chǎn)品和環(huán)境相容。液壓系統(tǒng)不可能完全避免泄漏，泄漏的液壓傳動工作介質(zhì)與液壓設(shè)備所生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)具有良好的相容性，不應(yīng)對產(chǎn)品造成嚴(yán)重的污染與損壞；另一方面，對于進(jìn)口液壓專用O型圈（液壓密封圈）方面目前國際上對保護(hù)人類生態(tài)環(huán)境的要求越來越高，在保護(hù)環(huán)境的立法越來越嚴(yán)格的情況下，要求液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)與環(huán)境相容，泄漏后不會對環(huán)境造成污染。

此外當(dāng)進(jìn)口O型密封圈使用在液壓傳動中時介質(zhì)對軋鋼機(jī)、壓鑄機(jī)、擠壓機(jī)和飛機(jī)等液壓系統(tǒng)則需突出耐高溫、熱穩(wěn)定、不腐蝕、無毒、不揮發(fā)、防火等項(xiàng)要求。

進(jìn)口O型圈用于液壓傳動專用時研究的對象：液壓傳動是研究以有壓流體（壓力油或者壓縮空氣）為能源介質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械的傳動和自動控制的學(xué)科。液壓傳動與氣壓傳動實(shí)現(xiàn)傳動和控制的方法是基本相同的，它們都是利用各種控制元件組成所需要的各種控制回路，再由若干回路有機(jī)組合成能完成一定控制功能的傳動系統(tǒng)來進(jìn)行能量的傳遞、轉(zhuǎn)換與控制。因此，在正確選擇使用哪種O型密封圈之前，一定要研究液壓與氣壓傳動以及其控制技術(shù)，首先就要了解傳動介質(zhì)的基本物理性能及其靜力學(xué)、動力學(xué)與運(yùn)動學(xué)特性；要了解組成系統(tǒng)的各類液壓與氣動元件的結(jié)構(gòu)、工作原理、工作性能以及由這些元件所組成的各種控制回路的性能和特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行液壓與氣壓傳動控制系統(tǒng)的設(shè)計。

以上是由臺灣沃爾頂OTP廣州駐事處整理出來的有關(guān)重慶進(jìn)口O型圈，進(jìn)口液壓O型圈，液壓專用密封圈的簡單物理特征。