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【十溴二苯醚】
CAS號：1163-19-5
EC號：214-604-9
管控要求：
1. 就本條而言，第4（1）條第（b）點(diǎn)應(yīng)適用于物質(zhì)中十溴二苯醚的濃度等于或低于10 mg/kg（按重量計(jì)為0.001%）。
2. 對于四溴二苯醚、五溴二苯醚、六溴二苯醚、七溴二苯醚、十溴二苯醚，第4條第（1）款的（b）點(diǎn)適用于這些物質(zhì)的濃度之和不高于500mg/kg，將在2021年7月16日后對混合物和物品進(jìn)行和評估。該應(yīng)評估與健康和環(huán)境有關(guān)的所有相關(guān)影響。
3. 只要成員國在2019年12月之前根據(jù)“公約”向提交報(bào)告，就可以將制造，投放市場和使用十溴二苯醚用于下列目的：
（a）飛機(jī)制造中，在2019年3月2日前已經(jīng)申請了型式認(rèn)可，且此申請已經(jīng)在2022年12月至2023年12月18日前收到，或者在合理情況下，可以直到2027年3月2日。
（b）用于以下任何一種的產(chǎn)品的備件的制造：
（i）在2023年12月18日之前生產(chǎn)的，2019年3月2日前已經(jīng)申請了型式認(rèn)證的，在2022年12月之前申請已經(jīng)被收到的飛機(jī)，或者在2027年3月2日之前在合理的情況下生產(chǎn)的直至飛機(jī)壽命終止。
（ii）在2007/46/EC范圍內(nèi)的機(jī)動車輛在2019年7月15日之前生產(chǎn)的，或者直至2036年或者機(jī)動車輛使用壽命結(jié)束，以兩者日期較早者為準(zhǔn)。
（c）在2011/65/EU管控范圍內(nèi)的電子電氣產(chǎn)品
4. 車輛備件的特定豁免參考2(b)(ii)條款， 可以用于以下幾種或一種情況的十溴二苯醚的制造或商業(yè)用途：
（a）用于動力總成和發(fā)動機(jī)罩，如電池質(zhì)量線、電池互連線、移動空調(diào)（MAC）管，動力系統(tǒng)，排氣歧管襯套，發(fā)動機(jī)罩下絕緣，線束引擎蓋（發(fā)動機(jī)甩尾等），速度傳感器， 軟管，風(fēng)扇模塊和爆震傳感器；
（b）燃油系統(tǒng)上的應(yīng)用，如燃油軟管、燃油箱和車身下的郵箱；
（c）受煙火裝置影響的煙火裝置和應(yīng)用，如安全氣囊點(diǎn)火電纜，座椅套/織物，只有氣囊相關(guān)和安全氣囊（正面和側(cè)面）。
5.在2019年7月15日之前已經(jīng)在使用的含有十溴二苯醚的物品，第4條的第2、第3和第4項(xiàng)適用于這些條款。
6.不影響歐盟其它關(guān)于物質(zhì)和混合物分類、標(biāo)簽和包裝物質(zhì)和混合物分類的情況下，含有十溴二苯醚的物品應(yīng)在其整個生命周期內(nèi)通過標(biāo)簽或其它方式來識別。
7.適用于第2點(diǎn)豁免的含有十溴二苯醚的物品，在豁免到期前可以使用。第6點(diǎn)適用于根據(jù)第2點(diǎn)的豁免生產(chǎn)的物品，豁免到期前可以使用。
8.對于本條目而言，“飛機(jī)”是指以下內(nèi)容：
（a）根據(jù)（EC）216/2008號條例頒發(fā)型號生產(chǎn)的民用航空器，或者根據(jù)國際民航組織締約國的國家規(guī)定頒發(fā)的外觀設(shè)計(jì)許可證，或者國際民航組織締約國根據(jù)“國際民用航空公約”附件8簽發(fā)了適航性的航空器；
（b）飛機(jī)。
【及其鹽和酯】
CAS號：87-86-5 等
EC號：201-778-6等
管控要求：禁用
EU 2020/784 持久性有機(jī)污染物法規(guī)2020年7月4日生效
歐盟已將持久性有機(jī)污染物，其鹽類和與全氟辛烷磺酸有關(guān)的化合物添加到了持久性有機(jī)污染物持久性有機(jī)污染物重鑄法規(guī)中,最新將于2020年7月4日生效。
2020年6月15日，歐盟（EU）發(fā)布了法規(guī)（EU）2020/784，以通過添加全氟辛酸（PFOA）修訂法規(guī)（EU）2019/1021附件I中關(guān)于持久性有機(jī)污染物（POP重鑄）的A部分，其鹽和與PFOA相關(guān)的化合物，在中間用途或其他規(guī)格上有特殊豁免。
