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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

報告人王海賓題目環保型免酸洗B盤條氧化鐵皮控制研究報告人簡介王海賓，男，河鋼宣鋼技術中心工程師。主要從事產品研發質量控制及售后服務工作。報告內容0年以來，面對行業發展趨勢和客戶個性化需求，河鋼宣鋼開始研制環保型免酸洗B盤條，并取得了良好效果。報告從《環保型免酸洗B盤條氧化鐵皮控制研究》的發展史社會和行業背景試驗材料及研究方法試驗結果及分析結論行業展望五方面進行了詳細介紹。報告貫穿客戶個性化需求的提出工藝方案的制定實驗室結論客戶最終加工使用情況整條主線，展示出通過產業鏈條延伸與下游客戶共同解決實際問題的思路。報告人張鵬題目不同熱處理工藝下對簾線鋼A氧化鐵皮狀態的影響報告人簡介張鵬，男，工學碩士，河鋼集團鋼研總院工藝所專業工程師。主要研究方向為熱軋氧化鐵皮控制冷軋新工藝及新產品開發。報告內容簾線鋼在下游拉絲工藝中，必須將氧化鐵皮去除，目前主要存在兩種去除工藝酸洗法及

（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

預計夜盤鐵礦將會延續下跌運行。原料方面今日唐山普方坯跌0至0元/噸，鑫達跌0至0元/噸。而普氏%鐵礦石指數報價下跌.至.美元/噸。成交表現今日終端采購觀望情緒仍濃，市場整體成交低迷。明日預測隨著近幾日黑色系的連續下跌運行，雖然昨日鋼坯反彈，但在目前終端觀望情緒較濃，市場采購積極性不高，整體成交低迷的情況下，市場商家仍以出貨操作為主，因此在需求無力釋放的情況下，商家為求出貨，暗降讓利幅度進一步放大。另外考慮到今日庫存統計，主流社會庫存繼續小幅上升的情況下，市場短期看空心態仍偏重，預計明日國內鋼價將會延續下跌運行。。

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