電動車發展

電動車清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動型。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。因此，使用中一旦發現水箱開鍋，應采取應急措施停止作業，使柴油機冷卻水自行降溫。

車發展 3.拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂孔） e.將輪胎后托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向； i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達位置，放下被牽引車輛，各部位復位。 注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。 這種做法是錯誤的。

車否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。 忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。

坡道停車時不使用駐車制動。 注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。

b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。 道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。 二、操作方法 1、取力器的操作 取力器的接合或分離必須通過離合器來實現，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關掉取力器，再松開離合器踏板。

但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。